膜结构车棚材料运输到现场后检测收到的材料的外观、或者颜色，是否完全符合自己当初的订单要求，这样的问题也很多，就是膜结构公司在加工时的颜色做错了，而因为各种原因，已经安装好的膜结构车棚并不是客户想要的东西，这样对客户朋友以及膜结构公司自身都是很大的损失。而后者主要表现为膜面的涂层开始脱落、表面不易清洁、涂层有老化迹象等。安装过程中可能会遇到很多意想不到的问题，所以在膜结构车棚的安装过程中也有很多注意的地方，说方法之前先友情提示一下：一般的张拉膜结构安装(通常是根据张拉结构的步骤来安装的)的车棚要根据一些简单的技术要求来安装。

火灾的发作往往热辐射强

烟雾浓，火势延伸速度快、面临新式的膜修建，我们短少补这类大空间修建物火灾的实战经验，这给消防救活的登高作业、内攻、火场供水等都带来不少困难，所以我们平常应做好防灾防火。因为膜结构修建空间跨度大，较难差异防火分区，火灾情况下易构成火灾延伸膜规划车棚。膜结构车棚在室内人们对白色或米白色膜材会有很好的色彩感知，因为这两种色彩表现出对可见光具备线性光谱透射的特征。膜结构大多用于体育馆、剧院、展览修建的观众厅、展览厅，其面积、长度能够根据需要断定。

反光性。因为进入膜结构车棚室内的透射光和反射光都是漫射光，不太可能涌现眩光．但要思考玻璃采光区的安排及遮阳以避免其直射光造成的眩光。色彩性。不一样膜结构车棚系统、节点系统、资料、制造技术，造价区别较大。膜结构车棚在室内人们对白色或米白色膜材会有很好的色彩感知，因为这两种色彩表现出对可见光具备线性光谱透射的特征。透射程度随透射光波长的增添而增添，这使得透射光比入射光略暖和。透射光谱与纤维及其特性、涂层的厚度等。

根据节点方位与布局方式，可分为极点（高或低点）、脊线、谷线、角隅节点等。 节点描绘共性准则首要包含：布局描绘、修建描绘、几许描绘、资料与制造技术、装置与保护、预张力导入机制、造价操控等。

布局描绘 任何衔接节点应传力途径直接、简练，有用传递内力，具有与运动和谐的束缚机制，一起具有满意布局强度，契合“强节点”思维，节点通常不先于布局构件损坏，以及必要的赘余度。高低点、角隅节点膜应力会集效应大，节点细部须牢靠分散并传递应力。因为进入膜结构车棚室内的透射光和反射光都是漫射光，不太可能涌现眩光．但要思考玻璃采光区的安排及遮阳以避免其直射光造成的眩光。气承式、气囊式膜特别节点须满意气密性。