近年来，大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材料构成钢索网来支撑上部膜材的形式。膜结构能有效增加空间使用面积，因而车棚也广泛使用膜结构。耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。骨架式膜结构车棚因屋顶造型比较单纯，开口部不易受限制，且经济效益高等特点。广泛适用于任何大小规模的空间。

膜结构建筑是现在流行的建筑样式，同时膜结构也是节能建筑的典范，所以膜结构工程现在大量出现，不论工程量的大小，施工质量是必须保证的。骨架式膜结构车棚因屋顶造型比较单纯，开口部不易受限制，且经济效益高等特点。广泛适用于任何大小规模的空间。充气式膜结构车棚是将膜材固定于屋顶结构周边，利用送风系统让室内气压上升到一定压力后，使屋顶内外产生压力差，以抵抗外力。

膜结构工程在日常生活中多数是像膜结构停车棚、膜结构景观建筑、膜结构休息亭等着样的小型建筑体系，其施工速度快难度低，所以质量很好把关。耐用：由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比的。膜结构适合用来建造体育与***性场馆，广告效应的商场、餐厅、城市的命脉的关键性建筑，这时新型膜材用于此可以体现出更好的益处。

膜结构停车棚本身是依靠膜自身的张拉应力与支撑杆和拉索共同构成的体系，此结构特别适合用来建造城市标志性建筑物。不可私自对膜结构车棚的钢构进行改装维修，在对钢构件、钢索、夹板及螺栓等部件任意调整、拆卸时应经得厂家认可。节点，膜材与结构的节点，地基节点，膜材拼接的节点和结构链接的节点，这些节点是形成膜结构的关键，膜材的节点关系到膜结构的稳定。