张拉膜结构

张拉成型是整个膜结构车棚布施工安装工程的重要环节，施工项目能否取得效果，取决于张拉是否满足设计要求。当支承结构为刚性边界时，预应力的施加要通过特殊的构造来实施。对于柔性边界，可通过调整撑杆的位置来调节预应力的大小。张拉索膜结构中，膜材的张拉预应力是靠索提供的。整个张拉过程实际就是将各种索按照预定的应力张拉到位。张拉时应确定分批张拉的顺序、量值，控制张拉速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。张拉过程可以是分批、分级调整索的预应力，逐步张拉达到设计值；也可以对整体实施同步张拉。对有控制要求的张力值应作施工纪录，对无控制要求的也要作张拉行程纪录。

伞状骨架结构在这种髙点形式下膜面是连续的，停车棚张拉膜结构，髙点只是让膜面产生了轻微的起伏变化。双层膜结构是常见的一种多层膜结构。膜结构内层膜的挑选一般应综合考虑防火、防渗、采光以及隔声等方面的要求。双层膜间的空气层降低了膜结构外层膜与内部封闭空间因为对流发生的热传递。张拉膜结构材料空间层数的增加能够降低热能传递，将具有不同光谱透射比、防火功能、透气性等特性的膜结构材进行组合，以各自的优势使膜结构得到更有效的空间层达到温度操控效果。

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