槽型排水管道，这种管道一般是以凹槽的方式架设在泊车棚的顶部，一方面为了漂亮咱们一般是做嵌入式的规划常使用在钢结构的停车棚膜结构上。工频感应加热法：张拉膜停车棚施工时这种加热方法是靠火焰热的传导和辐射对工件表面加热，然后再传导到壁厚深层的一种加热方式。如果一次过厚浸渍PTFE树脂的话，烧结时有可能出现龟裂现象，所以必须每次涂敷很薄的溶层，反复涂敷多次来形成EfiFE涂层。

龙骨架要采用方钢焊接龙骨架，这样的架子实用性强，可以有效的抗风、防震，为了可以长久使用，我们还可以在外面喷涂防腐蚀漆料。一般PFEE膜材料要经过十几次反复涂敷，这也是PTFE膜材料价格贵的一个原因。刮涂层法可以对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。停车棚膜结构排水孔型排水体系，经过在棚顶低端做一个排水孔，污水和雨水经过棚透过排水孔排出，这种一般用于膜结构泊车棚。

膜结构停车棚施工时辐射法加热的特点是必须在工件外表和内部建立一个温度差，热量才能由表及里的传递，这就是加热过程。工频感应加热法：张拉膜停车棚施工时这种加热方法是靠火焰热的传导和辐射对工件表面加热，然后再传导到壁厚深层的一种加热方式。逆流式排水体系，这种归于现金形式的排水体系，经过在泊车棚要害方位装置的逆风通流体系把雨水和污水吸入到污水槽中排向地上，排水率高。

膜结构停车棚施工时辐射法加热的特点是必须在工件外表和内部建立一个温度差，热量才能由表及里的传递，这就是加热过程。张拉膜车棚施工时辐射法加热是依靠辐射和导热两种作用进行加热。温差越大，热量传导越快，达到规定温度的时间越短。停车棚膜结构排水孔型排水体系，经过在棚顶低端做一个排水孔，污水和雨水经过棚透过排水孔排出，这种一般用于膜结构泊车棚。