直流充电桩技术要求

a) 充电桩电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%；

b) 充电桩应满足充电对象

c) 充电桩输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；

d) 大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容；

e) 充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）；

f) 实现智能IC管理。

“直流快充模块的主要技术指标在输出的电压范围、输出电流以及模块的转换效率。目前主流供应商的模块都可以实现从200-1000V的输出电压，基本覆盖了市场销售的全部车型，国内从事充电模块的企业很多，随着市场的逐步发展，充电模块生产企业向少数头部企业集中的趋势将越来越明显。

未来充电桩模块提升可以从两个方面入手，首先是功率分配要更加智能化，大功率模块也能输出小功率；其次是大功率的单体模块将带来更高的散热需求，水冷模块或将替代风冷技术成为主要发展方向。

极板发生硫化的蓄电池在大电流的充电桩充电过程中，单格电压及电解液温度将迅速升高，气泡产生早且剧烈，很容易引起蓄电池鼓胀。在一般条件下，度按充电电流占电池容量的比例划分快速充电和常规充电，充电电流大于问0.1C叫快速充电，小于0.1C叫一般充电。所以并不是说快速充电就是直流充电。要知道安装充电桩是很重要的部分，所以大家好先与物业沟通下，看看固定车位距离取电点的距离，再根据选择的车型和对应充电桩厂家的收费标准，算算安装充电桩的费用，做到心里有谱。