近几年来，新能源汽车发展越来越快，而限制新能源电动汽车发展的主要因素是续航里程和充电问题。续航里程要靠提高电池性能来解决，而解决充电问题就要靠充电桩的普及来实现。下面带着大家一起来了解一下直流充电桩和交流充电桩给电动汽车充电过程中是如何工作的吧！充电桩是一种对电动汽车充电的设备，分为交流充电桩和直流充电桩即所谓的慢充和快充。交流充电桩简单来说就是直接将电网的220V电接到电动汽车上充电，像家用的空调插座是可以完全满足要求的。而稍微复杂一点的就是在这个基础上增加了一些控制开关和人机界面处理。

回路电压测试:

该测试项目针对交流充电桩的部分为CP回路电压测试，在充电前，当检测点1的正电压在标称值误差范围内(8.2V~9.8V)，供电设备应能允许充电;在充电过程中，当检测点1的正电压在标称值误差范围内(5.2V~6.8V)，供电设备应能正常充电;当检测点1的正电压超过标称值误差范围，供电设备应在50ms内识别连接故障，并不允许充电或停止充电。

汽1油车加油就必须要去加油站，因为汽1油属于易1燃易1爆物品，必须进行集中管理。我们生活在电能的世界里，电的获取方式很方便，电动车的充电方式也变的多样化。平时听到多的充电方式是快充和慢充两种。快充方式一般指大功率直流充电桩，因为电池输出的是直流电，将交流电整流后以电池能接受的大电流给电池充电。慢充方式一般指交流充电桩。

采用移动运营商的移动数据业务需要将电动汽车充电桩这一电网内部设备接入移动运营商的移动数据网络，需要***昂贵的月租和年费，随着充电桩数量的增加费用将越来越大；同时数据的安全性和网络的可靠性都受到移动运营商的限制，不利于设备的安全运行；其次，移动运营商的移动接入带宽属共享带宽，当局部区域有大量设备接入时，其接入的可靠性和每个用户的平均带宽会恶化，不利于充电桩群的密集接入、大数据量的数据传输。