随着新能源行业的发展，在北京的道路上可以看到越来越多的新能源汽车，尤其是现在许多车更换了新能源汽***照后，那一抹鲜绿更加明显。目前除了一些出租车公司的EU220采用的是换电模式外，很多家庭用车都是采用充电桩充电，那随之而来的充电难，充电桩少，车桩不匹配，油车占位等等问题也都不绝于耳。

很多车主就想：你看我们小区有那么多的车位，干嘛不建设几个快充桩呀？你看那边有好几亩的空地，为什么不建设一个充电站呢？

如今在***及***大力支持新能源的运用，新能源汽车自然也是飞速发展,购买新能源汽车的人日益壮大,充电桩作为新能源汽车一个重要的基础配套设施,也因此发展迅猛,目前中国充电基础设施公共类充电设施保有量为***第1。但是,直流充电桩和交流充电桩的区别是什么，哪个充电快?

充电桩按充电方式可分为交流充电桩、直流充电桩，以及交直流一体充电桩，其中交流充电，功率较小，所需的充电时间较长，但对电池的损耗较小，与之相反的则是直流充电桩，其充电功率大，充电快，但是对电池的损耗也较大。

直流充电桩电气原理；直流充电系统在电路原理上分为两大部分， 一部分是强电回路，另一部分是二次回路，也称为弱电控制部分。现在市面上直流充电桩的类型有很多，本文以双枪均充、轮充都具备的120kW直流充电桩为例，简要说明其电气原理。380V三相动力电源首先经过塑壳断路器和交流接触器，作为桩体内的输入端总断点。由于自然灾害中的直击雷或者感应雷产生的浪涌对电子产品的***极大，所以需要一个防雷器将瞬间的大能量释放到大地，防止雷击带来的***。经过导通和保护，380VAC安全电压连接到充电桩之“芯”（充电模块）的输入端。