充电桩将日益普及的原由

　　一、能源车充电困难

　　能源车虽然有随车送充电桩，但是目前很多老旧小区似乎并没有地方给你安装自己的充电桩，而且有的新小区，物业也不允许安装充电桩。所以，充电也是一大难题，故此车企需要建立充电桩，以便让很多买了能源车的车主能够充上电。

　　二、能源车的接口不同

　　国内目前各大主机厂的新能源汽车的充电口好像都不一样吧，而且规格、型号、功率似乎都有不同的地方，虽然有个转换头就能解决大部分问题。但是对于电池的损害等诸多方面因素，还是让车企决定开始自建充电桩。

在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场、路边停车位等城市公共停车场所，建成超过2400座城市公共充电站与50万个分散式公共充电桩，满足临时补电需要。在城际高速公路服务区，2020年之前，形成"四纵四横"(四纵：沈海、京沪、京台、京港澳;四横：青银、连霍、沪蓉和沪昆)城际快充网络，建成超过1000座城市快充站。

电动车蓄电池鼓胀原因

电解液量过少

充电桩小编相信大家都知道，蓄电池在使用一段时间后就会导致电解液减少，此时就需要添加电解液或蒸馏水。电解液减少后充电过充就会发生蓄电池鼓胀现象，甚至还会引起爆1炸。

8充电机损坏

当充电机或者是发动机上的发电机损坏时，其电流或电压有可能忽大忽小，这就容易导致蓄电池中发生剧烈反应，从而产生大量的气体，继而导致蓄电池鼓胀。