“智慧慢充桩 大功率快充站”充电设施体系是行业未来走向。1）交流桩仍是电动汽车主要充电方式，引入智慧充电系统有望破1解电网负荷不足问题。住宅小区以及工作、***和消费场所是交流桩主要落地场景，智慧充电系统通过有序充电和调整功率实现错峰充电，在电力不扩容的情况下实现“一车一桩”的电力配置。2）直流快充站满足临时性、应急性充电需求，大功率充电是其关键支撑技术。大功率充电技术可实现“充电10-15分钟、续航300公里”，充电便利性有望比肩燃油车加油。

作为充电基础设施建设运营的主力军，***电网目前已建设充电站5526座，充电桩4.5万个。“接下来，我们要进一步加大充电设施投入，汽车直流充电桩，争取在今年年底构建起‘九纵九横两环’高速公路快充体系，形成覆盖***的‘513网络’，实现充电与加油一样便利。”国网电动汽车服务有限公司运营总监阙诗丰透露，“到2020年***电网1***将达到250亿，直流充电桩厂家，充电桩建成12万个，高速公路3.6万公里。”事实上，自2014年5月***电网开放电动汽车充换电设施市场以来，直流充电桩多少钱，不少民营资本就开始在这一领域探索。

近年我国大力推广新能源汽车的普及应用，目前来看我国的新能源产业链和行业生态正在向着更光明的方向发展，作为汽车使用者和消费者，很多朋友都会有这样的感觉，即使新能源汽车越来越多，但是市场上仍然还是以传统燃油汽车为主导，可为什么明明数量不够多的新能源汽车却总是觉得充电桩的数量少，滁州直流充电桩，充电困难，而很少会听到加油困难的声音呢？这里面并不仅仅是充电设施的问题，还有很多更深层次的问题值得大家关注和讨论。

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