普通汽车不加油会寸步难行，新能源汽车不充电那只会是个摆设。近一段时间，蚌埠新能源充电桩，记者在山东部分地区采访发现，安装充电桩成了大难题，新能源充电桩维修，这也成为制约新能源汽车发展的一个重要因素。新能源车既节能环保，又省钱，确实是日常出行的好帮手。

如今纯电动汽车保有量逐渐增加，但充电桩数量却增长缓慢，新能源充电桩哪家好，这导致一部分车主有充电烦恼。还有现在电池续航并不怎么给力，充电桩铺设可以说是刻不容缓。

作为充电基础设施建设运营的主力军，***电网目前已建设充电站5526座，充电桩4.5万个。“接下来，我们要进一步加大充电设施投入，争取在今年年底构建起‘九纵九横两环’高速公路快充体系，形成覆盖***的‘513网络’，实现充电与加油一样便利。”国网电动汽车服务有限公司运营总监阙诗丰透露，“到2020年***电网1***将达到250亿，充电桩建成12万个，高速公路3.6万公里。”事实上，自2014年5月***电网开放电动汽车充换电设施市场以来，不少民营资本就开始在这一领域探索。

随着新能源行业的发展，在北京的道路上可以看到越来越多的新能源汽车，尤其是现在许多车更换了新能源汽***照后，那一抹鲜绿更加明显。目前除了一些出租车公司的EU220采用的是换电模式外，很多家庭用车都是采用充电桩充电，那随之而来的充电难，充电桩少，新能源充电桩价格，车桩不匹配，油车占位等等问题也都不绝于耳。

很多车主就想：你看我们小区有那么多的车位，干嘛不建设几个快充桩呀？你看那边有好几亩的空地，为什么不建设一个充电站呢？

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