激光焊接机应用范围——汽车工业

20世纪80年代后期，千瓦级激光成功应用于工业生产，而今激光焊接生产线已大规模出现在汽车制造业，成为汽车制造业突出的成就之一。欧洲的汽车制造厂早在20世纪80年代就率xian采用激光焊接车顶、车身、侧框等钣金焊接，90年代美国竟相将激光焊接引入汽车制造，尽管起步较晚，但发展很快。意大利在大多数钢板组件的焊接装配中采用了激光焊接，日本在制造车身覆盖件中都使用了激光焊接和切割工艺，高强钢激光焊接装配件因其性能优良在汽车车身制造中使用得越来越多，根据美国金属市场统计，至2002年底，激光焊接钢结构的消耗将达到70000t比1998年增加3倍。根据汽车工业批量大、自动化程度高的特点，激光焊接设备向大功率、多路式方向发展。激光焊接方法与传统的缝合方法比较，激光焊接具有吻合速度快，愈合过程中没有***反应，保持焊接部位的机械性质，被修复***按其原生物力学性状生长等优点将在以后的生物***中得到更广泛的应用。在工艺方面美国Sandia***实验室与PrattWitney联合进行在激光焊接过程中添加fen末金属和金属丝的研究，德国不莱梅应用光束技术研究所在使用激光焊接铝合金车身骨架方面进行了大量的研究，认为在焊缝中添加填充余属有助于消除热裂纹，提高焊接速度，解决公差问题，开发的生产线已在工厂投入生产。

焊接自动化技术的展望

电子技术、计算机微电子住处和自动化技术的发展，推动了焊接自动化技术的发展。特别是数控技术、柔性制造技术和信息处理技术等单元技术的引入，促进了焊接自动化技术革命性的发展。

(1)焊接过程控制系统的智能化是焊接自动化的核心问题之一，也是我们未来开展研究的重要方向。我们应开展***佳控制方法方面的研究，包括线性和各种非线性控制。***具代表性的是焊接过程的模糊控制、***网络控制，以及***系统的研究。

(2)焊接柔性化技术也是我们着力研究的内容。在未来的研究中，我们将各种光、机、电技术与焊接技术有机结合，以实现焊接的精1确化和柔性化。用微电子技术改造传统焊接工艺装备，是提高焊接自动化水平淡的根本途径。振镜式YAG激光焊接机1、机器通过电脑画图编辑，可完成点焊、对接焊、叠焊、密封焊，针对复杂的平面直线、圆弧及任意图形的焊接。将数控技术配以各类焊接机械设备，以提高其柔性化水平，是我们当前的一个研究方向;另外，焊接机器人与***系统的结合，实现自动路径规划、自动校正轨迹、自动控制熔深等功能，是我们研究的***。

(3)焊接控制系统的集成是人与技术的集成和焊接技术与信息技术的集成。集成系统中信息流和物质流是其重要的组成部分，促进其有机地结合，可大大降低信息量和实时控制的要求。注意发挥人在控制和临机处理的响应和判断能力，建立人机圣诞的友好界面，使人和自动系统和谐统一，是集成系统的不可低估的因素。使焊接技术由"技艺"向"科学"演变辊实现焊接自动化的一个重要方面。

(4)提高焊接电源的可靠性、质量稳定性和控制，以及优良的动***，也是我们着重研究的课题。开发研制具有调节电弧运动、送丝和焊枪姿态，能探测焊缝坡开头、温度场、熔池状态、熔透情况，适时提供焊接规范参数的焊机，并应积极开发焊接过程的计算机模拟技术。使焊接技术由"技艺"向"科学"演变辊实现焊接自动化的一个重要方面。本世纪头十年，将是焊接行业飞速发展的有利时期。我们广大焊接工作者任1重而道远，务必树立知难而上的决心。激光焊接的激光束可聚焦成很小的光斑，通过精1确***，可对微、小型工件进行焊接。抓住机遇，为我国焊接自动化水平的提高而努力奋斗。

在焊接的工艺上不仅要焊工的技术有一定的水平，而且对焊接的技巧和焊剂的成本要求过大，会提高生产所需的成本。而且焊后还要进行加工的工作步骤，时间效率非常缓慢。 正因为有了这些缺陷的存在，激光焊接机孕育而生！

手持连续激光焊接机通常来说是需要有保护气体的。焊接时的热能输入和焊点形状可以由参数及部件控制，分别进行热传导模式焊接，熔透焊接，和小孔焊接。