泡沫混凝土分类

按发泡方法分，泡沫混凝土由于发泡方法比较多，所以，也应该按此分类。目前主要分为两大类。一是发泡混凝土；二是充气混凝土，充气混凝土实际应用较少。

按使用功能，泡沫混凝土可分为保温型、保温结构型、结构型。

按生产工艺，泡沫混凝土分为现场浇筑混凝土和泡沫混凝土制品。

按应用领域，泡沫混凝土目前分为：房建泡沫混凝土（屋面、墙面、墙体、地暖等建筑各部位制品或现浇）、园林泡沫混凝土（假山、园林陶粒、水上漂浮品、轻质园林装饰品等）、工程泡沫混凝土（矿井及其他报废地下工程回填、补偿地基、抗冻地基等）、工业泡沫混凝土（工业管道保温、工业炉窑保温、化工滤质等）。泡沫混凝土是无机材料，不会燃烧，从而具有良好的耐火性，在建筑物上使用，可提高建筑物的防火性能。

泡沫混凝土的形成

泡沫混凝土是用物理机械方法将泡沫剂水溶液制备成泡沫，再将泡沫加入由水泥、水等制成的料浆中，经均匀混合，浇注成型、养护而成的新型轻质、保温、隔热材料。由于其含有大量的封闭孔隙，因而表现出良好的物理力学性能，即轻质、保温、隔热、隔音等功能。

泡沫是由细小空气泡组成的分散体系，气泡之间有细微的液体薄膜隔开。

泡沫混凝土的优势

在实际运用中，使用泡沫混凝土可以降低地下连续通道、地铁隧道等区域的回填荷载，可以有 效应对公路软基路堤的桥头跳车等现象，还能解决高寒地区路堤隔热、保温等问题。

随着公路施工技术的发展，对混凝土材料的要求也越来越高。 泡沫混凝土因其具有质轻、抗震、耐火、保温、隔热隔音效果良好等一系列优点在公路工程施工中得到了广泛应用。在公路工程施工中，泡沫混凝土的使用范围很广，在公路拓宽、回填灌浆、桥头跳车以及减荷回填等领域发挥了重要作用。 在实际运用中，使用泡沫混凝土可以降低地下连续通道、地铁隧道等区域的回填荷载，可以有 效应对公路软基路堤的桥头跳车等现象，还能解决高寒地区路堤隔热、保温等问题。

泡沫混凝土的优势：现浇轻质泡沫混凝土保温隔热层的造价低廉，是其它隔热层造价的40％—60％。现浇泡沫混凝土比其它屋面保温方法可以节省施工费用60%。泡沫混凝土应用于道路加宽时的优点：可大幅度地降低填土荷载，减少软基的附加应力，***软基的沉降和侧移，提高路堤的稳定性。缓解桥台与路基结合部材料的刚性突变；消除填料自身的工后沉降；填土自身能够自立，对桥台结构物几乎没有推挤作用；施工工期短。泡沫混凝土在公路拓宽中的应用在应用过程中，首先要做好路基开挖工作，要一次性挖出公路路基用于浇筑泡沫混凝土的台阶位置，上台阶的高度要控制在2米的范围之内，而下台阶的高度控制在1米的范围之内。泡沫混凝土应用于道路加宽时的优点：可垂直填土，节省用地、减少***，节省***。在软基路段进行扩幅填土时，可大幅度地降低填土荷重，减少新老路堤的沉降差异。