泡沫混凝土在公路拓宽中的应用

在应用过程中，首先要做好路基开挖工作，要一次性挖出公路路基用于浇筑泡沫混凝土的台阶位置， 上台阶的高度要控制在2米的范围之内，而下台阶的高度控制在1米的范围之内。为了达到较好的使用效果，在制作泡沫混凝土时***好选择车载式移动设备，同时合理的设定施工配合比。 一次性的开挖台阶可以使公路工程在施工过程中少受到干扰，还可以在二次开挖时***大程度的降低对泡沫混凝土的***程度。 另外，如果在下雨天进行施工还要对开挖的台阶做好防护工作。 为了达到较好的使用效果，在制作泡沫混凝土时***好选择车载式移动设备，同时合理的设定施工配合比。

泡沫混凝土屋面保温、找坡材料的特性：轻质高强：泡沫混凝土密度小，屋面常用泡沫混凝土密度等级为A300、A400、A500级，密度280～500KG/m3，强度大于0.30～1.00MPa，作为屋面保温、找坡材料质量轻、强度高，减轻建筑物自重、承载能力强。表观密度在160kg/m3左右的泡沫混凝土质地非常轻，目前在公路工程领域开始推广并使用。泡沫混凝土应用于道路加宽时的优点：可大幅度地降低填土荷载，减少软基的附加应力，***软基的沉降和侧移，提高路堤的稳定性。缓解桥台与路基结合部材料的刚性突变；消除填料自身的工后沉降；填土自身能够自立，对桥台结构物几乎没有推挤作用；施工工期短。发泡混凝土，又名泡沫混凝土或轻质混凝土。发泡混凝土是通过发泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡，并将泡沫与水泥浆均匀混合，然后经过发泡机的泵送系统进行现浇施工或模具成型，经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质保温材料。

当填注面积较大，在泡沫混凝土初凝前不能完成整层填注时，必须分块。产品的应用范围，基于产品具有以上特性，广泛用于工业与民用建筑物的屋面保温、隔热，在严寒及炎热地区用于填充外墙的墙体材料，既具有普通墙体材料的性能，更具有保温隔热的功能。分块面积的大小应首先参考沉降缝位置，根据泡沫混凝土的初凝时间、设备供料能力以及分层厚度确定。泡沫混凝土是无机材料，不会燃烧，从而具有良好的耐火性，建筑物的使用，可提高建筑物的防火性能。在建设工程泡沫混凝土中的应用：贫混凝土填充层。使用的软管，泡沫混凝土具有很大的适应性和可操作性，所以它经常被用来填充贫混凝土层。

施工泡沫混凝土是通过一个专门的组现场装置来完成。如在地下隧道工程中，隧道结构设计要求其覆土荷重必须在结构能够承受的范围内，如实际覆土荷重超过结构承受能力，则必须对上覆填土进行减荷。该设备包括进料，搅拌，和其他主机系统，用于进给施工现场，在搅拌下，泡沫和泵送系统通过高压输送管直接内置在基面上的构造。泡沫混凝土的生产过程包括泡沫制备、泡沫混凝土混合料制备、浇注成型、养护、检验。泡沫混凝土填注每层间隔10~14h浇注1层为宜，适当控制竖向填注速度。保温用胶凝材料如水泥材料泡沫混凝土，可大量添加1粉煤灰，矿渣，石粉等工业废料是废物利用，环保，节能的新屋面保温材料。