煤矿用提升机绞车液压站故障的排除和维护

矿用绞车液压站系统故障的现象各种各样，产生故障的原因也是多方面的，防爆提升绞车，在具体的实际检修过程中，要根据工作经验具体地判断出故障的部位，然后按着检修程序进行修理。在诊断时先要搞清楚故障的基本现象或特征，再根据液压系统的构造和原理，深入细致地思考和具体分析有可能产生故障的部位和原因，按系统分段进行检查诊断，检查时可采用先查两头，后检中间，逐步逼近的方法，后作出正确的诊断。

首先，任何故障在发生前总有预兆，所以首先要到现场问操作者，询问设备出现故障前后的工作状态及异常现象，产生故障的部位和故障现象，故障的症状以及故障是突然发生的，还是逐步出现的，同时还要了解过去发生的类似现象的处理情况，通过仔细询问，可以充分了解故障发生的来龙去脉。在未搞清楚上述情况之前，切不可盲目拆卸。

其次，要对液压系统的工作情况进行仔细地查看，观察故障现象，查找故障部位，查看泄漏情况，掌握液压系统的外在现象，汉中提升绞车，为故障的分析诊断提供正确、直接的依据

另外，在液压系统中，液压油是传递动力和信号的工作介质，同时还起到冷却、润滑和防锈的作用。据统计，液压系统故障中70%以上的故障是由于油液污染而造成。

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提升机在安装检测合格后，即进入使用准备阶段，其中包括单绳缠绕式提升机卷筒的缠绳和多绳摩擦式提升机的挂轮等工作。

(1) 单绳缠绕式提升机的提升高度 (斜井提升总长度) 越大，缠绳量也越大。缠绳时，卷筒须以极低的转速运行，因而使用盘形制动器闸住制动盘运转，JTPB提升绞车，时间一长，制动盘发热，严重时制动盘发蓝，待缠绳结束制动盘冷却后，即产生较严重变形，这种情况较为普遍发生。

(2) 安全规程要求闸瓦与制动盘接触面积应≥60%，新安装提升机闸瓦与制动盘接触面积许多不能达到规范要求，因此需要对闸瓦进行处理。大多数矿山不采用机械加工手段来修闸瓦 (较复杂，不易控制)，而是采用闸瓦与制动盘贴磨的方式。即在卷筒未缠绳 (挂绳) 前卷筒全速运转，闸瓦逐渐靠住制动盘贴磨，直至达到 ≥60% 接触。这种方式虽简单可行，但真正贴磨用时数天，期间要求制动盘表面温度不能超过 80 ℃，达到 80 ℃ 时停车，提升绞车生产厂家，清除闸瓦表面粉末，擦净制动盘表面，降至室温后再进行贴磨，周而复始直至达到要求。一些单位为了赶工期，使制动盘长期处在高温状态下进行贴磨，制动盘冷却后发生变形。多绳摩擦式提升机制动盘变形多属此种情况。

(3) 缠绕式提升机设定的减速距离较长，盘形制动器制动时间就较长，尤其是在斜井提升时制动盘极易发热 gt; 80 ℃ 以上，运行不久后制动盘就发生超差变形。

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提升绞车tlzgksjx.com工作原理：（1）日常提升作业时，固定在左端轴承座上的驱动油缸推动移动轮毂沿主轴在固定轮毂滑动，从而带动连杆，并使齿块沿固定轮毂的垂直方向滑槽滑动，使齿块与内齿圈啮合，如图中处于a的工作状态。此时，动力从主轴传递至外齿圈，再到齿块上，通过两侧滑槽传递到活动滚筒上。主轴带动滚筒一起转动，完成提升或下放任务。（2）调节绳长时，制动器先锁紧卷筒制动盘，驱动油缸拉动移动轮毂沿主轴在固定轮毂滑动，从而带动连杆，使齿块与内齿圈分离，如图中处于b的工作状态。即可进行调绳操作。

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