矿用提升绞车减速器系统热功率的概念

近年来，硬齿面渐开线圆柱齿轮减速器的应用日趋广泛，安康提升绞车，与同规格软齿面齿轮减速器相比，其承载能力和系统功率损失值同时增大，箱体散热面积则相对减小。系统散热不足导致减速器温度升高，提升绞车厂家，从而影响润滑油品的性能，引起系统润滑、密封失效;进而使齿面产生胶合或轮齿热变形，甚至轮齿金属相变，使系统传动性能恶化。因此如何确定减速器的热承载能力已成为设计盒使用中急待解决的问题。

矿用提升绞车减速器是由传动副、轴承、箱体、密封件、润滑剂和附加冷却装置等组成的一个系统。所谓减速器系统热功率是指由于润滑状态下运行的减速器，当其达到系统极限温度时所能传递的很大功率称为系统的温度极限功率，防爆提升绞车，简称热功率。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司***生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。

提升机综合后备保护装置

1.匀速段速度保护功能:在匀速段速度超过提升速度15%时，提升绞车型号，声光报警、安全制动。

2.减速段速度保护功能:在减速段速度超过设定的极限保护范围时，声光报警、安全制动。

3.并伴有声光信号，当操作人员未在设定值前减速时，装置使被控系统自动投入减速运行。

4.爬行段速度保护功能:在爬行段速度超过2m/s时，声光报警、安全制动。

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矿用提升绞车减速器使用注意事项

A、当减速机与主机全部安装在基础上时，才能用紫铜片调正中心;

B、在混凝土的基础上安装和校正减速机时，可用水平仪盒钢制垫块或铸铁垫块进行(高度方向垫块不应超过3块);

C、垫块应按照基础螺钉排列方向对称设置，其间距应能使灌浆时水泥浆顺畅通过，保证混凝土层厚40-60cm且均匀密实;

D、减速机中心线与主机中心线及标高等关联尺寸应符合要求;

E、减速机在投入使用前，必须进行空载试运行。在确保空载运行正常后，方能进行不少于30小时的负载试运行。试运行顺序如下：

空载正面、反面转动2小时

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