矿用提升绞车减速器使用注意事项

A、当减速机与主机全部安装在基础上时，才能用紫铜片调正中心;

B、在混凝土的基础上安装和校正减速机时，可用水平仪盒钢制垫块或铸铁垫块进行(高度方向垫块不应超过3块);

C、垫块应按照基础螺钉排列方向对称设置，其间距应能使灌浆时水泥浆顺畅通过，保证混凝土层厚40-60cm且均匀密实;

D、减速机中心线与主机中心线及标高等关联尺寸应符合要求;

E、减速机在投入使用前，必须进行空载试运行。在确保空载运行正常后，方能进行不少于30小时的负载试运行。试运行顺序如下：

空载正面、反面转动2小时

安徽特力重工矿山机械制造有限公司***生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。

矿用提升机绞车厂家解析液压缸密封的改进措施

矿用提升机绞车厂家通过更换密封圈的材质，将盘形制动器液压缸密封圈的材料改为氢化。可用于制造苛刻条件下使用的密封制品，适用于该矿的工作现场。经过半年的试验对数据统计发现，盘形制动器密封圈的更换数量仅为以往的1/6.统计数据充分说明，通过对密封圈材质改变试验，收到了良好的效果。盘形制动器漏油现象大大减少，液压油及密封圈的消耗得到有效降低，设备检修周期得到延长，保证了生产及设备的长周期稳定运行。

盘形制动器经过以上改造，故障率大大降低，设备运行平稳、可靠。通过对液压胶管与钢管、氢化与性能和用途在实际运用中的对比及试验，以及根据不同季节选择使用不同黏度的液压油，防爆提升绞车，收到了良好的效果，解决了长期存在的问题。

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矿用提升绞车日常生产中的保护检修措施

在我国的煤炭行业中，许多煤矿特别是规模小的煤矿，安全技术装备不足是客观存在的现实。近年来，JTP提升绞车，特别是井下安全技术装备严重不足，安全隐患很大。随着***对煤矿安全的重视和投入，矿井安全装备有了很大的改善和提高，煤矿提升绞车，进一步加大对煤矿安全的投入，铜川提升绞车，改善煤矿安全生产状况成为各煤炭安全设备生 产企业当务之急。

煤矿日常生产中很重要的部分就是矿用提升绞车，它的使用寿命将直接影响到矿产的产量，所以要延长矿用提升绞车的使用寿命，日常维护、检修以及故障处理工作就一定要跟得上。

矿用绞车提升系统的过卷保护装置，包括该系统并联相接的AC安全回路、ZC正向开车回路、FC反向开车回路及G3安全制动电磁铁回路，在上述回路中串接有转向开关FW的多组接点，其结构特点是，在转向开关FW上再增设三组接点连接所设中间继电器CHA，可实现转向开关FW与主令控制器相闭锁。使绞车提升系统在过卷***中，提升容器能安全可靠地***到正常状态，有效地避免了提升系统在过卷的状态下继续过提过放的事故。

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