矿用提升机绞车日常如何维护

1、绞车应注意日常维护和***，每隔1-2个月应拆除钢丝绳、打开油堵用油枪向卷筒内注入半公斤润滑脂。再拆下挡盘和大内齿圈的联接螺钉，通过螺孔注入一定数量的润滑脂。

2、大修后的绞车运转三个月后，必须更换卷筒体内的润滑脂;如有较长时间搁置不用，其部分应作防锈蚀处理。

3、绞车应根据实际使用情况安排小修和大修：按实际运行300小时安排一次小修，忻州提升绞车，小修内容是修理刹车装置等外表零件、以便消除它们引起的事故。亦可将左右两套刹车装置对调使用，给轴承支架中的轴承加油，更换密封毡圈等，一般小修可在现场进行。

4、大修周期为1800小时，其内容是拆开全部零件、清洗后检查磨损程度，更换或修复已磨损零件、更换各处润滑油，全部***绞车的工作能力。大修后必须试运转刷漆更新，大修宜在机修厂进行。

5、检修时经常需要更换的零部件为：

(1)石棉刹车带磨损2mm时应予以更换，相应的铆钉也要更新;

(2)齿轮严总磨损影响绞车正常运转的，当予更换;

(3)轴承滚动后滚珠上有金属剥落斑点，或因轴承磨损在运行时发生不正常噪音及温升不正常时应更换。

安徽特力重工矿山机械制造有限公司***生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。

矿用提升绞车减速器系统热功率的概念

近年来，硬齿面渐开线圆柱齿轮减速器的应用日趋广泛，与同规格软齿面齿轮减速器相比，矿井提升绞车，其承载能力和系统功率损失值同时增大，箱体散热面积则相对减小。系统散热不足导致减速器温度升高，煤矿提升绞车，从而影响润滑油品的性能，引起系统润滑、密封失效;进而使齿面产生胶合或轮齿热变形，甚至轮齿金属相变，使系统传动性能恶化。因此如何确定减速器的热承载能力已成为设计盒使用中急待解决的问题。

矿用提升绞车减速器是由传动副、轴承、箱体、密封件、润滑剂和附加冷却装置等组成的一个系统。所谓减速器系统热功率是指由于润滑状态下运行的减速器，当其达到系统极限温度时所能传递的很大功率称为系统的温度极限功率，简称热功率。
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矿用提升机绞车厂家解析液压缸密封的改进措施

矿用提升机绞车厂家通过更换密封圈的材质，将盘形制动器液压缸密封圈的材料改为氢化。可用于制造苛刻条件下使用的密封制品，适用于该矿的工作现场。经过半年的试验对数据统计发现，盘形制动器密封圈的更换数量仅为以往的1/6.统计数据充分说明，通过对密封圈材质改变试验，收到了良好的效果。盘形制动器漏油现象大大减少，液压油及密封圈的消耗得到有效降低，设备检修周期得到延长，保证了生产及设备的长周期稳定运行。

盘形制动器经过以上改造，故障率大大降低，提升绞车型号，设备运行平稳、可靠。通过对液压胶管与钢管、氢化与性能和用途在实际运用中的对比及试验，以及根据不同季节选择使用不同黏度的液压油，收到了良好的效果，解决了长期存在的问题。

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