JTPB提升绞车-咸阳提升绞车-特力重工(查看)
作者:特力重工2020/9/6 17:35:41





我国现有煤矿矿井多数是按照五十年代的标准设计的,为了快出煤、多出煤,当时主要是建设中、小型矿井,并且首先开采浅部煤层。五十年代,我国的矿井提升设备主要是从苏联进口的BM型产品盒国产仿苏KJ型产品,设备的可选性小,主要是满足开采浅部煤层的需要。进入80年代以后,我国许多煤矿矿井已逐渐转向中深部开采,***统煤矿矿井的平均深度已由200米延伸到400米,现在已达600米、1000米。根据国内外的实践经验,落地式摩擦提升设备,是在矿井延伸后使现有提升设备满足加大提升高度要求的行之有效的办法。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司***生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。



矿用提升机绞车各种保护装置


防过卷的装置:当提升容器超过正常终端停车位置0.5m时,过卷保护装置动作,切断主电动机电源,并使***闸动作,实现***制动。过卷装置传感元件一般采用行程开关,除在深度指示器上装设外,在井巷内也要装设,以起到双重保护的作用。

防过速装置:当绞车提升速度超过提升速度15%时,过速保护装置就会自动起作用,切断主电动机电源,并实现***制动。滚筒直径为1.2m~1.6m的老式绞车都没有过速保护装置,在防爆液压绞车上装有离心球式过速保护装置。

限速保护装置:对于提升速度超过3m/s的绞车,必须安装设限速保护装置,以保证提升容器到达终端停车位置前(即减速阶段)的速度不超过2m/s。限速装置有机械式和电气式两种,机械限速装置结构较为复杂,防爆提升绞车,灵敏度及准确度较差,所以目前主要采用电气限速装置。

过负荷和欠电压保护装置:过负荷(即过电流)继电器直接串接在主电路或电流互感器二次电路中,当电机或其他设备发生故障使电动机电流大于整定电流值时(一般为额定电流的3倍),继电器动作便能切断电源,保证电气设备安全,避免事故扩大。欠电压保护装置在电源开关柜内,当电源电压向下波动超过规定值,JTPB提升绞车,使电源开关自动脱扣跳闸,并买现安全制动。

闸瓦过磨损保护装置:制动闸闸瓦过磨损后,咸阳提升绞车,会降低制动闸的制动力矩,甚至会使绞车制动失灵。此装置就是在制动闸上加上闸瓦磨损开关,其常闭触点串接于绞车安全回路中,当闸瓦磨损间隙超限时,则常闭触点断开,安全回路断电,绞车实现安全制动。

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提升机在运行中通常会出现转速不均匀的情况,但是导致转速不均匀的原因也各有不同,小编通过分析发现4种导致转速不均匀的问题。

1、机座堵塞:提升机喂料先于启动,畚斗带张力不足而出现打滑、提升机进料流量超过输送能力以及有大块物料进入机座。立即停***闭料门进行原因排除,打开机座下插板,放完堵塞的物料后,重新启动。

2、输送量降低:传动带、提升带打滑、电机转速不足、进料不均匀、回料严重以及畚斗形式选择的不合理等原因造成转速不均匀。通过检查电机,调节张紧装置,排除故障,均匀进料等方法查明原因及时排料,并合理的选择畚斗形式。

3、回料过多:原因是提升带线速度太快或者太慢,矿山用提升绞车,提升机头形式的尺寸不合适,卸料口不畅。排除方法是调整主轴的转速,修改机头外形尺寸或者调整淌板于畚斗间隙,疏通卸料口。

4、机壳磨损严重,动力消耗过大:原因是轴承安装偏斜,轴承积灰多,润滑不良,轴承损坏或者提升带过紧,回料过多,机座堵塞。排除方法是重新调整,清洗或者重新更换润滑油,更换轴承并调整适当。查明原因,及时排除,排除堵塞物。

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