回柱绞车减速器轴承发热的原因分析：

　　回柱绞车减速器轴承发热的原因一：轴承间隙不均匀或损坏

　　回柱绞车减速器轴承发热的原因二：润滑油不够或不清

　　面对以上的回柱绞车减速器轴承发热的原因处理方案简单容易操作

　　回柱绞车减速器轴承发热的对应处理方案如下：

　　面对回柱绞车减速器轴承发热的原因一，处理方案：调整好间隙，或更换

　　面对回柱绞车减速器轴承发热的原因二，处理方案：加油或换油

　　面对回柱绞车减速器轴承发热的种种原因，处理的方案再、处理问题的时间再快

　　也比不上一台质量过硬的回柱绞车产品让人用的放心、安心

　　因此通过以上的对于回柱绞车噪声大的处理问题，我们可以看出选择一款好的回柱绞车可以使矿用绞车的出错率减少

回柱绞车配件之联轴节部分的相关信息：

　　价格对于产品来说也是很重要，但要素必定是质量

　　联轴节部分组成

　　联轴节部分包括制动半联轴器，电机半联轴器，柱销，橡胶圈等，先将柱销，橡胶圈装入电机半联轴器，而后将制动半联轴器装在蜗轮箱部件的高速级轴齿轮上，将电机半联轴器装在电动机轴头上，为后总安装作好准备。

　　联轴节部分安装延伸

　　依次将蜗轮箱部分，滚筒部分，联轴节三部分安装完成后，即可进行总装，总装的程序如下：

　　先把蜗轮箱部件和刹车带同时放在底座上， 再把大齿轮防护罩放好， 继而把滚筒部件装在底座上，并使大齿轮与齿轮达到正确 啮合，其水平中 心距为480±0.16 毫米，接触斑点：沿齿高不小于 40%，沿齿长不小于 50%。 后装上电动机，jh8型回柱绞车，加减电动机底脚下的垫片调整电动机的中心高度，电机轴心 线与蜗 杆轴心线的同轴度允差为Φ0.32 毫米，两中心线的倾角不得大于 40′。

　　所有部件装配，调 整完毕后，装在大齿轮防护罩上体，刹车手把等零件， 并将各部连接螺栓紧固

　　非生产配件与板材选择

　　对比市场上一线品牌，测试检查之后根据不同地理位置，不同工作环境选择适合板材进行搭配。

回柱绞车工操作顺序：

　　试车——正式运行(下放主绳——停车——拉绳——停车——下放主绳)——停车——工作结束。

　　JH回柱绞车正常操作

　　1集中精力，听取信号，jh20回柱绞车，按回柱信号进行开车、停车、倒车等操作。

　　2***行2～3次的正反车试转，并与回柱工用信号联系，试验其准确性。

　　3看滑轮工应在滑轮柱上方0.5米外靠采空区侧工作;松主绳时，在滑轮下方钢丝绳外侧密切配合向下给绳，以防咬绳。

　　4正常情况停车时，应断电后用机械闸停车，不准打反车停车。电动机、轴承温度达65℃时，要停车找出原因，等温度下降后方准开车。

　　5 看滑轮工必须用哨子与回柱绞车司机联络，发现滑轮卡绳、柱子松动、咬绳、销子松动等情况时，必须立即吹哨停车。

　　6 不论开车或停车，jh 5回柱绞车，看滑轮工都必须集中精力，目注工作范围动态，严禁打盹或离开岗位。运行时，滑轮内侧不准人员停留或通过。

　　7信号工必须听从回柱工的指挥，精力集中，密切注意钢丝绳运行方向，当发现钢丝绳运行方向有误时，应立即发出停车信号，并重新发出正确的信号。发信号要迅速、准确。

　　8 信号工始终要和回柱位置保持5～8米距离，随回柱位置推延而改变工作位置，并收盘好电缆;调整工作位置时，应手持信号装置，不得悬提信号线，以免损坏信号线接头，造成事故。

　　9开倒车处理卡绳事故时，朔州回柱绞车，现场其他人员都必须退到安全地点。

　　10 回柱工作结束后，把钢丝绳全部缠在滚筒上，把开关把手打在断电位置，锁紧闭锁螺栓，切断电源。

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