轮对

矿车的行走部件，有开式和闭式两种。开式轮对有端盖，便于拆装和调整轴承间隙，但易进水。闭式轮对无端盖，检修拆装轴承时，两组轴承通过同一内孔，容易造成车轮内孔增大而失效。

连接器

由牵引链、插销和插销座组成；它们将矿车连接成车组并传递牵引力。有单环、三环和链三种。按作用方式划分，连接器分为普通式和自动式；按结构特点分为可回转式和不可回转式。可回转式连接器允许车组不必分解而在圆形翻车机内翻转卸载；普通不可回转式连接器，其结构简单，它只有一节或三节普通长链环，适用于翻斗矿车和侧卸矿车，固定式矿车摘钩卸载时也可使用；链用于不摘钩翻车机卸载。大容积矿车使用自动连接器，其结构与铁路车辆的自动连接器相似，具有使用方便、操作安全等优点。但结构复杂。

对矿车轮对进行合适有效的密封改进。

矿业生产效率的提升，各类机械设备的支撑必不可少，因此，矿车设备的使用为矿业生产提供着支持帮助，关于矿车组成结构中，如何对矿车轮对进行密封改进呢？ 车轮上的密封槽与内盖组成曲路迷宫密封，嵌入密封槽中的毛毡构成接触式毡圈密封。由于迷宫密封曲路很短，它不能有效地防止水的浸入和润滑油脂的泄漏，同时，羊毛毡易压缩磨损，煤粉易浸入，加剧车轮的磨损。改进后的密封采用M形密封件。M形密封件为组合式密封，具有二道唇口密封和二道油脂密封，在主唇口内侧装有弹簧，不仅可以增大密封压力，之与轴颈之间保持严密的接触，并能自动补偿唇口磨损出现的间隙，起到“自紧作用”。主副唇口外翻，能有效地阻止水和煤泥的浸入，具有优良的防尘、防水能力。另外，与M形密封圈密封面配合的轴颈表面经硬化处理，减少了密封圈磨损，提高了密封圈的使用寿命。

余料清除是矿车***关键点。

设备的存在一直支撑着企业生产效率，是备受欢迎关注的存在，矿车也是我们的机械设备存在，是矿业生产备受欢迎的存在，关于矿车的具体***关键点，余料清除是具体的***点。 矿车底部淤料自动清除装置是一种用于清除矿车底部淤积物的车体配件。该装置由端板、旋转体件和清扫器构成。靠安装在车体两端的旋转体件及其上的清扫器在矿车的翻转过程中刮除矿车底部的淤积物。本实用新型特别适于在现有的窄轨翻倾式矿车上装配，具有结构简单,拆装方便等特点,并能在矿车卸料过程中随时清除矿车底部的余料。