固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。

矿车运行为何会碰头破碎无法连接？ 机械的存在一直都是支撑企业发展的作用，矿车是矿业生产中典型的机械设备，矿车的使用为丰富矿业生产效率提供着支持帮助，关于矿车的使用过程中为何会出现碰头破碎无法连接呢？小编为您进行了如下总结概括。 1、在矿车车下检修断轴、掉轮事故时，应事先与运输调度取得联系。要在列车前后设警戒，有专人负责指挥进行处理。 2、矿车检修程序一般规定为：车厢zheng形，修补车底，轮轴拆装与换，碰头连接装置修理。 3、进行矿车90。或180。翻倒作业时，要使用5分钢丝绳套，启动时要对准起位置。 4、装配轴承时，要仔细校对多种部件尺寸，装配好的轴承径向、轴向间隙符合规定，并注人够的润滑油脂。 以上四点就是矿车运行为何会碰头破碎无法连接的原因总结，希望能够帮助客户朋友了解矿车的安装使用，保障矿业生产提供支持帮助。

矿车的维修也需要规范化的管理。

机械设备的存在一直以来都是企业生产受信赖存在，矿车是用于矿业生产效率抬升的关键，关于矿车的具体规范化管理，小编为您进行了如下概括。 一、煤矿要有矿车修理车间（班组）负责矿车的修理工作。在井口、翻车机处都设立矿车检查站,用罐笼或箕斗抬升的矿并检查站要设在并底车场,并专人负责矿车的检查工作，定期对矿车轮对进行注油。 二、建立矿车定期检查维修制度。检修周期通常设为每12个月大修,每6个月中修，每2个月小修。要认真填写矿车检查维修记录表，责任落实到人。凡是检修后的矿车没有达到标准的,要追究检修负责人及检修员的责任。 三、建立矿车损坏和事故分析制度。对矿车运行中出现的事故和部件的损坏状况进行分析，并制订措施，肪止类似事故再次出现。 四、建立矿车使用管理制度，加快矿车周转，克服积压矿车现象。 五、建立矿车管、用、修的质量考核办法， 让矿车的检修质量和管理水平。