调度绞车对人员的要求:
1、无证或未持证上岗的;2、绞车固定不牢或存在安全隐患的;3、绞车安装地点不满足操作要求的;4、钢丝绳有死弯,断丝、磨损超限,锈蚀严重,爬绳、咬绳现象的;5、信号不清或未听清信号的;6、超挂车辆,车辆超高、超宽的;7、车辆***不牢的;8、安全设施不全、不灵敏可靠的;9、运输范围内有行人或作业人员的。
调度绞车装配要求
为使调度绞车运行平稳、延长寿命,其装配也需按照要求严格执行。
装配要求
1、绞车操纵机构应灵活可靠、操作方便、安全。
2、绞车各密封处不应有漏油现象。
3、绞车运转应平稳,不应有异常声响和振动。纹车空运转时的噪声值:不应大于 88dB(A)。
4、在总装配前,所有的零部件(包括外购件、标准件)须经检验合格后方能使用。
5、各零件应清洗干净,并在清洁干净的环境中进行。
6、绞车工作时的油温不应大于 80℃。
7、绞车制动器的制动块接触面积不应小于 80%。
8、各部件涂以酚醛底漆,机身根据合同要求涂面漆,jd调度绞车,油漆外观要求均匀、平整、色调一致,覆盖完整,没有刷痕起皮,堆积和起泡等缺陷。以划格检查漆膜附着力,涂层在格子边缘或切口的交叉处不脱落或部分脱落,脱落面积不大于 15%。
绞车钢丝绳的选用
钢丝绳的选用
当钢丝绳在绞车滚筒上做右螺旋缠绕时,则应选用右捻绳;反之,则用左捻绳。
同向捻的钢丝绳因较柔软、表面光滑、耐疲劳性能好、寿命较长,主要使用在立井及斜井箕斗提升中。其缺点是易松散造成打结,所以斜井串车提升很少采用。交互捻钢丝绳虽然在性能上略差于同向捻钢丝绳,但因不易松散,所以矿井提升中常用交互捻钢丝绳。
线接触钢丝绳因其绳中钢丝数量相对较多,结构紧密,不易弯曲,调度绞车,耐疲劳,金属断面系数利用高,寿命长等优点已广泛应用,但其制造复杂,价格略高。点接触钢丝绳因结构简单,制造因其结构、性能的特殊性而有其专门的应用。
矿用常用钢丝绳的断面按同心圆排列右捻,6股加一芯,丝数有6×7丝(6股7丝)、6×19丝(6股19丝)和6×37(6股37丝)等,其抗拉强度及钢丝破断力总和等指标,符合***有关标准的规定。
根据GB1102—74和治金部标准YB829—79规定,钢丝绳的标记应包括:名称结构、直径、公称抗拉强度、韧性号、镀锌组别、镀锌或光面、捻向及标准号。如JD—2型调度绞车使用6股,25丝/股,直径15.5mm,调度绞车型号,公称抗拉强度1700N/mm2,I号光面钢丝,右同向捻,填充式钢丝绳,标记为:
钢丝绳6T—(25)—15.5—170—I—光—右同(GB1102—74)。
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