调度绞车输运不安全行为：

　　1、人员为了节省体力，扒蹬跳运输中的矿车造成挤压或从矿上掉落拖挂摩擦伤害。

　　把钩工应及时制止此类行为，发现后立即向绞车司机打信号，停车并制止。

　　2、超负荷超载绞车运输。绞车工必须熟知绞车的性能，尤其掌握提升的静张力，估算出各种车辆进入轨道对钢丝绳产生的拉力。

　　特别是对于不经常拉运的材料，决不能盲目挂钩，必须向管理人员问清楚，采取谨慎态度，宁可少挂车辆。如超载超重运料，很有可能引起制动力矩不够，造成断绳或跑车事故。

　　3、无证人员操作绞车。

　　由于当班绞车司机歇班或其他原因不能上班，班组长安排工作不细致，运料作业没有安排绞车司机，那么在井下运输作业中就很有可能发生此类行为，无证人员开动绞车。

　　此类行为可能会产生严重后果，由于无证人员对绞车各项性能不熟悉，遇见紧急情况，不能正确处理，斜巷运输作业现场处于隐性***状态，就很有可能发生事故。

　　4、斜巷下车作业时坡顶阻车器不闭合。

　　上一班职工斜巷下料作业完毕后，要求闭合坡顶阻车器，往往一些马虎职工不注意工作细节，不为下一班作业人员创造一个硬件可靠安全的工作环境，没有闭合阻车器。

　

调度绞车操作方法：

　　(1)操作时应集中精力注意听清和看清信号、标志。

　　(2)操作时，首先应将左刹车刹住卷筒，使卷筒静止，将右刹车松开，此时可启动电机，右端大内齿轮空转，这时将右端刹车逐渐刹住左端刹车逐渐松开，卷筒开始旋转，即可进行牵引作业。

　　(3)在绞车作业过程中，如需要绞车暂时停止运转，应将右刹车松开，将左刹车刹死，卷筒即停止旋转，如需微调重物位置，只需交替操作左右刹车使卷筒时转时停即可。

　　(4)在下放重物时，应开启电机使电机反转，先刹住左刹车，松开右刹车，使下放重物静止，然后松开左刹车刹住右刹车，卷筒即在电机驱动下进行反转。

　　(5)电机启动后，严禁两个刹车同时刹住，以免造成“闷车”使电机烧毁、主机损坏等意外事故。

　　(6)卷筒的启动或停止，应平稳、缓和、使绳速逐渐增加或减少，不允许作急剧的开车、停车、猛刹、猛提，以防损坏机体。

　　(7)操作过程中发现声响不正常，制动不灵、卷筒刹车部分和轴承温度剧烈上升等异常情况时，应立即停车检查。

　　(8)如停车时间较长，应将电动***闭，如钢丝绳挂有重物，为防止重物滑落，应将左右刹车同时刹住，司机不得离开操作岗位。

　　(9)钢丝绳地卷筒上应排列整齐，工作时不可全部放完，卷筒上至少保留三圈。

　　(10)作业完成后，应停车切断电源，并清除绞车及电机上的灰尘脏物等。

　　(11)绞车严禁超负荷使用。 用户可结合使用条件，参照此操作方法制定实施操作程。

调度绞车日常的检查维护

　　(1)检查闸把及杠杆系统动作是否灵活，施闸后，闸把不得达到水平位置，应当比水平位置略有上翘。

　　(2)检查轴承及电动机、开关、电缆、闸带等是否温度过高，发现问题应查明原因，采取措施进行处理。

　　(3)检查电动机空载启动是否正常，接地是否良好，启动器等电气设备是否符合防爆和完好要求。

　　(4)检查滚筒有无损坏或，钢丝绳头固定是否牢固，轴承有无漏油，钢丝绳排列是否整齐，有问题应及时处理。

　　(5)检查各部位螺栓、销子、螺母、垫圈等，如有松动、脱落，应及时拧紧和补全。

　　(6)经常擦拭绞车，清理浮尘和杂物，保持周围环境整洁。绞车的安全操作、检查与维护

　　(7)检查固定绞车的顶柱和戗柱是否牢固，基础螺栓或锚杆是否有松动，底座有无裂纹，有问题应及时处理。

　　(8)检查信号装置及电动机运行操作按钮是否完好和有无失爆现象，信号发出是否清楚和明亮，否则应修理或更换。

　　(9)检查闸带有无裂纹，磨损是否超限(应留有不少于3 mm厚度)，拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴等是否有损伤或变形，背紧螺母是否松动，有问题应调整和处理。

　　(10）定期检查减速箱齿轮啮合情况，检查齿轮是否有窜动，齿部磨损是否超限，有无裂纹、断齿等严重损伤；油箱中油量是否够，油是否有变质和沉淀物等情况。

　　(11)经常检查润滑油泵运行是否正常，各润滑部位油流是否畅通和定量，油圈是否转动，油温是否正常，否则应及时调节。

　　(12)定期检查制动系统的闸轮、闸盘、闸瓦、传动机构、液压站等工作是否灵活正常，闸块与闸盘（或闸轮）之间间隙是否符合规定，***制动闸的动作是否正常，制动操作手把在施闸时是否还留有全程1/4的富余行程，制动闸配重锤是否被***垫住，盘式制动闸碟形弹簧是否失效，否则应及时处理和调整。