什么是矿用提升绞车?矿用液压绞车的发展趋向

液压绞车采用整体布置、全金属底座、低速大扭矩内曲线液压马达驱动，没有减速器，矿井提升绞车，主轴装置与液压马达直联。

1.两种液压马达拖动方式同时发展。一是高速液压马达——行星减速器——卷筒;而是低俗大扭矩液压马达——卷筒。

2.发展多种用途的绞车。液压绞车除单绳缠绕式之外，还有多绳摩擦式、无极绳式、调度、完全等多种液压绞车。特别是我国卡轨车单轨吊用钢丝绳牵引的液压绞车要作为***研制项目。

3.卷筒直径应有多种系列。液压绞车卷筒直径系列不一定依照现行电动绞车的标准执行。在制定液压轿车系列时，要考虑液压传动的特点制定适合的标准。

4.提升速度不宜太大，宜多拉慢跑。液压绞车不是用于主井提升，多是井下或是副井提升。为适应载荷变化大，运势量不很大的特点，应设计选择合理的提升速度。

5.发展恒功率、恒扭矩调速型绞车。恒功率双向变量泵应用在绞车上有显著的优点。

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矿用提升机绞车各种保护装置

防过卷的装置：当提升容器超过正常终端停车位置0.5m时，过卷保护装置动作，切断主电动机电源，并使***闸动作，实现***制动。过卷装置传感元件一般采用行程开关，除在深度指示器上装设外，提升绞车，在井巷内也要装设，以起到双重保护的作用。

防过速装置：当绞车提升速度超过提升速度15%时，过速保护装置就会自动起作用，切断主电动机电源，并实现***制动。滚筒直径为1.2m～1.6m的老式绞车都没有过速保护装置，在防爆液压绞车上装有离心球式过速保护装置。

限速保护装置：对于提升速度超过3m/s的绞车，必须安装设限速保护装置，以保证提升容器到达终端停车位置前(即减速阶段)的速度不超过2m/s。限速装置有机械式和电气式两种，机械限速装置结构较为复杂，提升绞车生产厂家，灵敏度及准确度较差，所以目前主要采用电气限速装置。

过负荷和欠电压保护装置：过负荷(即过电流)继电器直接串接在主电路或电流互感器二次电路中，当电机或其他设备发生故障使电动机电流大于整定电流值时(一般为额定电流的3倍)，继电器动作便能切断电源，大型提升绞车，保证电气设备安全，避免事故扩大。欠电压保护装置在电源开关柜内，当电源电压向下波动超过规定值，使电源开关自动脱扣跳闸，并买现安全制动。

闸瓦过磨损保护装置：制动闸闸瓦过磨损后，会降低制动闸的制动力矩，甚至会使绞车制动失灵。此装置就是在制动闸上加上闸瓦磨损开关，其常闭触点串接于绞车安全回路中，当闸瓦磨损间隙超限时，则常闭触点断开，安全回路断电，绞车实现安全制动。

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提升绞车由主轴轴承设备、制动系统设备、减速机、深层指示仪、车槽设备、导轮等构件构成。二摩擦衬垫它是多绳摩擦式提升机的关键构件，其好坏将立即危害到提升机的生产量，工作中彻底、运用范畴等，因而，规定摩擦衬垫具备摩擦指数高、抗压性能和耐摩性能好等特性。用衬垫的均值比压q做为体现衬垫与镀锌钢丝绳中间摩擦性能的综合性指标值。q=(Fjs Fjx)/nDd式中，Fjs-升高绳的静支撑力；Fjx-下发绳的静支撑力；均值比压q针对多绳摩擦式提升机的采用有非常大的危害。安徽省特力重工机械矿山设备生产制造有限责任公司技术***生产管理绞车、单速绞车、回柱绞车、运送绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿用车、提升绞车、刮板机等矿山设备商品和零配件。

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