充电桩的安装

充电桩按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。分体式充电桩则将控制单元、计费单元、充电接口、人机交互界面等部分单独做到一起，合肥充电桩，这部分除了充电枪之外都是弱电部分电路，将功率单元主要包括充电模块，强电的配电电路部分等集中在一起，汽车充电桩，对于超大功率的充电桩，采取这种方式的比较多。充电桩充电时间可调，可包月/可选按次/按时间/按功率计费；刷1卡或扫码***充电，有退费功能；手机远程关、停；用户手机显示充电状态；具有断电记忆功能。

充电桩应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能。充电桩应有足够的支撑强度，电动汽车充电桩，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔。 功率大小的不同也许不能算为一种分类方式，只是代表了充电桩的规格。充电桩壳体上需要有一目了然的指示灯，通常是三个指示灯，分别表示充电、故障和电源;直流充电桩的风道设计是关键。

充电桩壳体上需要有一目了然的指示灯，通常是三个指示灯，分别表示充电、故障和电源;直流充电桩的风道设计是关键。风道设计除了结构上的学问，需要在充电桩里面安装有风扇，新能源汽车充电桩，虽然每个充电模块里面都有风扇。如果以互联网的共享思维来思考未来，任何个人安装的充电桩可以提供给任何其他车主充电，也就是说所有的充电桩都是可以随时开放的。通过互联网工具，车主很容易找到闲置的个人充电桩。充电桩（栓）电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%；充电桩（栓）应满足充电对象；充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求。

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