船体结构用钢板首先良好的韧性是关键的要求，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。复合钢钢板即是普通碳素结构钢、高品质碳素结构钢和低合金钢作基体（基层），在其表面可不锈耐酸、耐热钢作表层（复层）的双金属板材。一般结构用热连轧钢板主要用于建筑、桥梁、车辆等一般结构。钢板（带）厚度从1.2-13.0mm；宽度从700-1550mm；长度从2000-12000mm。

***钢的优点是化学成分均匀，所以各部分的机械性能也均匀，焊接性能和塑性良好、抗腐蚀性较强。但表面质量较差，有集中缩孔，成本也较高。沸腾钢是一种脱氧不完全的钢材，钢液含氧量较高，当钢水注入钢锭模后，碳氧反应产生大量气体，造成钢液呈沸腾状态而得名。厚板按用途又分造船钢板、桥梁钢板、锅炉钢板、高压容器钢板、花纹钢板、汽车钢板、装甲钢板和复合钢板等。

花纹板的材质用普通碳素结构钢的B1、B2和B3牌号钢轧制而成，其化学成分符合GB700-79(普通碳素结构钢技术条件)的规定。汽车用钢板主要用于制造汽车大梁（纵、横梁）、车架等结构件。厚度：2.5-12.0mm；宽度：210-1800mm；长度：2000-10000mm。为了使容器能承受更高的压力，减轻结构自身重量，容器用钢板材质除用高品质碳素钢材之外，目前大多采用低合金结构钢作材质。