一 . 电动车易发生火灾的情况

1. 多种原因电路电池故障。电动车火灾有的发生在行驶中，但多数发生在充电过程中。电动车行驶中发生火灾多发生在车辆电器线路超负荷，短路情况下，由于未安装电气安全装置或电气安全装置失效，可燃材料所致。充电过程中发生火灾的主要原因是电动车自身电气线路短路，充电器线路超负荷，电动车电瓶故障引起的。电动汽车充电桩相关由于土地资源稀缺、电动汽车充电桩外形设计开始越来越小，追求不占地，空间小。

如何在小区建充电桩

提供相关材料。将身份1证复印件、车位产权证明（可以由物业出具）、物业同意安装说明交给工作人员，目前北京市的电力公司只接受充电桩公司的申请，业主是不能自己去申请的。实地考察。电力公司的工程师会通知充电桩公司一个时间，届时物业电工、充电桩公司、电力公司和业主都要在现场，确定施工方案。这一环节有时不需要业主参与，不过小编还是建议业主亲力亲为的好，毕竟如果施工方案更加合理的话，可以节省很多费用。这种考察是指业主自己去实地考察，这个步骤对于节省成本来说非常重要。

在车电互联的具体项目中，有两类项目比较成熟，一类，电动汽车储能充电项目。充电速度快速，30kW的输出功率，电动物流车1小时左右即可充满。借鉴美国等发达***电力需求侧响应项目的建设经验，支持充电设施运营商参与大用户直接交易，由电网、汽车厂商、充电智能技术公司合作开展充电需求响应的项目和商业模式试点，利用电动汽车入网技术（V2G），将电动汽车作为分布式储能单元，以充放电形式参与电网调控，可在用电高峰由电动汽车反向馈电.

实现削峰填谷、电力调频、平抑可再生能源电力波动、为电网提供无功支撑等储能功能。另一类，光伏储能充电示范项目。深入推进工信1部的智能光伏示范企业及示范项目工作，总结“风力/光伏-储能-充电”的多种能源互补微电网示范项目，开发智能电桩，推进新能源汽车消化和使用光伏、风能、水能等绿色能源。充电桩行业又将迎来新一波的巨量***，但“新基建”不是简单的规模扩张，而是要建设属于下一代的更便捷、更智能、更节能的充电桩。例如，近年来，直流快充经成为了未来充电基础设施的发展趋势，可大幅破1解新能源汽车的充电时间过长等问题，但受制于购置成本高，新增的充电桩仍然以交流桩为主。