充电桩交流充电控制板是交流充电桩的核心控制单元，具备了充电引导控制、继电控制、过流过压保护功能。充电桩交流充电控制板实现了充电桩与充电站监控中心通信的主要数据的控制和小数据量的信息采集，达到了充电桩运作过程中比较高的监控实时性。由于充电桩板为高压电源板，在材料上虽然都为铜材质，但在等级上也有一定的区别，普通的板材料在普通TG140以下。

每相一个双向开关，每个双向开关由两个?MOS?管组成，利用了其固有的反并联体二极管，共用驱动信号，降低了控制和驱动的难度。电动汽车充电控制板作为充电基础设施的一部分，其研究和发展对于推进电动汽车的普及也起到了关键性作用。通过主电路可以看出，当每相的开关?Sa、Sb、Sc?导通时，U、V、W?连接到电容的中点?O，电感?La、Lb、Lc?通过?Sa、Sb、Sc?充电。

充电桩交流充电控制板是交流充电桩的核心控制单元，具备了充电引导控制、继电控制、过流过压保护功能。我国近期发布的《节能与新能源汽车产业规划》草案中指出将以纯电动汽车作为主要战略取向。电动汽车充电桩一般采用的是交流或直流供电方式。充电桩属于汽车周边配套类型产品，不允许线路缺损，或者线路边残铜，孔边阻焊路黄等问题。比一般消费类PCB严格得多。

S1作用简介：S1作为交流充电主回路的总开关，选用具有漏电自动断开保护功能 （剩余电流保护）的空气断路器。充电桩交流充电控制板，经过了静电放电、射频电磁场辐射、电快速瞬变脉冲群、浪涌、电压暂降与短时中断等抗干扰测试。电流流过的半导体数量少，双向开关?Sa?导通时，电流流过2个半导体器件，euo=0，桥臂中点被嵌位到?PFC?母线电容中点。