充电桩属于汽车周边配套类型产品，不允许线路缺损，或者线路边残铜，孔边阻焊路黄等问题。比一般消费类PCB严格得多。充电桩控制板本身要过高电流高电压，可以为电池做冲放电测试标准，线路板的设计尤为重要，不仅需要考虑充电桩，还要考虑汽车的需求电压。三个高频?Boost?电感，采用?CCM?模式，减少开关电流应力和?EMI?噪声；两个电解电容构成电容中点，提供了三电平运行的条件。

新兴产业的兴起，电动汽车的充电桩，无人飞机的广泛使用，进一步扩大了三防漆的使用范围。PCBA上涂覆三防漆做防护已经成为了一个大趋势。我国近期发布的《节能与新能源汽车产业规划》草案中指出将以纯电动汽车作为主要战略取向。电动汽车充电桩一般采用的是交流或直流供电方式。充电桩交流充电控制板是交流充电桩的核心控制单元，具备了充电引导控制、继电控制、过流过压保护功能。

新兴产业的兴起，电动汽车的充电桩，无人飞机的广泛使用，进一步扩大了三防漆的使用范围。PCBA上涂覆三防漆做防护已经成为了一个大趋势。线路板其实指的是PCB板，是一种光板，而并非是控制板，两者的区别在于控制板是PCB板经过***T上件，将元器件贴上之后而形成的具有多功能的板。S1作用简介：S1作为交流充电主回路的总开关，选用具有漏电自动断开保护功能 （剩余电流保护）的空气断路器。

铜材质厚度的区别：充电桩板线路要宽一些，大多是厚铜板，要比普通板厚很多，厚度通常内层为（1.6mm-5.0mm）。充电控制板能够通过充电桩显示屏实现充电量、费用、充电时间等数据的显示，可实现计时充电和计电度量充电。充电桩板通过的电流较大、电压较高，如果是薄板，很容易发热烧断；充电桩线路板板材料一般为中TG150以上，高TG为170。