电动汽车充电桩的补贴早已落定

强化质量监管，确保车辆安全

进一步加强安全性和一致性监管，由行业主管部门加快建立产品安全监控和“一致性”抽检常态机制。对由于产品质量引发重大安全事故，或经有关部门认定存在重大质量缺陷的车型，暂停或取消推荐车型目录，并相应暂缓或取消财政补贴。

本通知从2019年3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期期间，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照《 科技部 发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2018〕18号)对应标准的0.1倍补贴，符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布。

如果充电桩坏了怎么办？

充电桩具有一系列保护功能，具体如下

1.充电桩信号引导功能充电桩与车辆连接完成充电引导信号。只有当连接正常时能力充电。充电进程中，信号变化，在80毫秒内切断输出开关，停止充电。

2.双向开关的功能。充电桩输出电路采用双向开关。停止充电时，断开双向开关，可实现充电与输入之间的完全物理隔离。

这里针对电动汽车用户私自拉线充电引发的安全问题，可以进一步通过以下方法进行试验来证实：以某处乱象丛生电动汽车充电场所为例，先不进行安全处置，可以先做好可靠安全保护，保持一切设置不变，只是将那些电动汽车当中的蓄电池换成相同工作电流（以蓄电池组72V所需的3A充电电流为准}的其它负载，进行长时间通电工作试验，可以看到，无论拉线怎么不美观、整齐；也无论充电器如何低劣，都不会发生什么安全方面的问题，否则，区区3A工作电流的生活家庭用电如果就会出问题的话，恐怕千家万户私自拉线用电的全部都得重改，经过正规电力人员重新安装给用户。