充电桩建设存在问题及解决办法；问题；服务能力；目前受制于动力电池的性能，采用快充模式充电也需要2-3个小时才可以充满电，因此大部分充电站的桩车比是按照1：3或1：4的情况进行配置，就算按照一个充电站配备30台充电机，也仅仅服务100台不到的车辆，何况大部分充电站配备10台左右的充电机，服务车辆数更少，而同样规模的一座加油站的日服务能力能达到上千台车辆，为了区区不到100台车辆配套建设一个充电站，其利用效率实在是低得可怜。方法；由于受土地因素影响程度小，分布式充电桩群的建设模式在城市充电基础设施规划过程中就具备了较强的弹性，可以根据用户需求变化，调整充电桩群的布局，即使充电桩需要迁移，也比充电站搬迁要容易的多，设备的复用率也高，这也某种程度体现了地方***新能源推广方案提到的“桩随车走”的要求。

智能小区充电站建设如何标准化；关于充电站、充电接口和通讯协议，中国电动汽车的充电站国标在出台时间上早于其他国度。据清华大学汽车工程系教1授介绍，如今做的目标就是为了在尺度的制定上抢得先机。这也意味着将来全部充电站都必须按照这种尺度来设置装备摆设。曾经对电动车充电接口、充电站尺度和***等情况举行了细化和规范。日后海内消费的电动车充电接口将统一化，同时将大大减小目前各地充电站的设置装备摆设难度。

新能源汽车充电桩使用管理要求1. 车辆进入充电位置，档车辆停稳，切断电动汽车动力电源和辅助电源，拉紧手刹，人员离车后，方可进行充电。2. 充电前，应检查充电接口是否正常完好。3. 充电启动后，确认充电正常，并定期检查充电状态，发生安全事故，应按下红色急停按钮，切断电源。4. 充电过程中，杭州电动汽车充电桩，车辆严禁启动或移动，小区电动汽车充电桩，严禁带电插拔充电插头。充电结束后、行车前，驾驶员应确认充电终止以及充电设备与电动汽车物理分离。5. 严禁使用金属物体触碰充电枪接口、纯电车充电口。6. 充电桩做好日查，发现违1章行为和部安全因素，有权制止并向上级反映情况。