目前气动柱塞泵行业发展存在一些问题：

1、同质恶姓竞争，导致企业盈利能力减弱、研发投入不足、创新力不足；

2、基础研究与实际应用之间的差距较大，导致企业更多地转向国外产品的仿造开发；

3、工况试验无方向性，企业开发的产品与主机的需求存在较大的差距；

4、正向设计开发能力不足，行业整体处于仿造消化阶段，导致产品的性能水平跟国外产品仍存在较大差距。

如何控制气动柱塞泵的流量：

1、改善柱塞体系规划。柱塞泵的检修：1、检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。经过屡次证明，选用优先阀与负荷传感全柱塞转向器方式，新体系能够依照转向需求，优先向其分配流量，不管负载大小、方向盘转速凹凸均能保证供油足够，剩下有些可悉数供应作业装置回路运用，然后消除了因为转向回路供油过多而造成功率丢失，进步了体系功率，下降了柱塞泵的作业压力。

2、优化规划动臂油缸和柱塞泵外型，下降体系作业压力。经过优化计算，动臂油缸选用规范系列80/4。柱塞泵排量由10ml/r进步为14ml/r，体系调定压力为14MPa，满足了动臂油缸举升力和速度需求。

3、在运用过程中还应留意装载机的准确运用与保护，定时增加或更换液压油，坚持油的清洁度，加强平时查看和保护。

之所以称为轴向泵是因为泵的柱塞安装在与泵的中心管线（轴）平行线上。之所以称为径向泵是因为它们的柱塞从泵中心向外伸展。两种类型的泵均使用往复式活塞。柱塞前后运动，但是它们由旋转运动驱动。

轴向柱塞泵柱塞的数目对流量脉动影响很大，柱塞数目多，流量脉动小，采用奇数柱塞比采用偶数柱塞脉动小。柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，其吸入和排出阀都是单向阀。该泵属于高压和超高压泵，压力一般100~320公斤力/厘米2 。结构紧凑径向尺寸小，转动惯量小，容积有效率，能在高压和高速条件下工作。轴向尺寸大，结构比较复杂，制造困难，价格较高。