对于气动柱塞泵壳体开裂:
气动柱塞泵壳体开裂的解决办法:
1、先换新泵上去,避免影响出产,构成更大的经济损失;
2、联络厂家,让厂家从速来人对其出产的泵作判定,给出定论;
3、更换新泵后要先给泵加油,由于新泵不加满油的话,里面有空气,对泵的损害大;
4、检查泵的***油口是不是堵塞,要保证***有疏通,背压小;
5、别的项目检查,如油箱液位、溢流阀等。
柱塞泵的分类
轴向柱塞泵
轴向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如***进入变量机构,在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。容积校率高,运转平稳,流量均匀性好,噪声低,工作压力高等优点,但对液压油的污染较敏感,结构较复杂,造价较高。
直轴斜盘式柱塞泵
直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。容积校率高,能在高速和高压下工作,因此广泛地应用于高压系统中。靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压渍箱达到使用气压后,才能操作机械。
径向柱塞泵
径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、校率低等缺点。由于径向泵结构上的特点,轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。
柱塞泵泵体发热的原因
一、是机械摩擦生热。
由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦生热。
二、是液体摩擦生热。
高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外,回油过滤器堵塞造成回油背压过高,也会引起油温过高和泵体过热。
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