柱塞泵噪声过大的原因
1、泵内有空气。需不排除空气,检查困难进入空气的部位。
2、轴承装配不当或单边磨损或损伤。需检查轴承损坏情况,及时更换。
3、滤油器被阻塞,吸油困难。需清除滤油器。
4、油液不干净。需抽样检查,更换干净的油液。
5、油液黏度过大,吸油阻力大。需更换黏度较小的油液。
6、油液的油面过低或液压泵吸气导致噪声。需按油标高度注油,并检查密封。
7、泵与电机安配不同心使泵增加了径向载荷。需重新调整,使之在允许范围内。
8、管路震动。需采取隔离销振措施。
9、柱塞与靴鞋头连接严重松动脱落。需检查修理或更换组建。
柱塞泵是液压系统的一个首要设备。它依托柱塞在缸体中往复运动,使密封作业容腔的容积发生变化来完毕吸油、压油。
柱塞在缸体中要往复运动,因此,它的运动量很大,在作业过程中需要承受无量的摩擦力,因此,柱塞恳求高的硬度、耐磨性和运用寿数以及高的精度等。通过研讨,选用淬火热处理能够满足柱塞的技能恳求。
淬火是将钢加热到临界温度Ac3(亚共析钢)或Ac1(过共析钢)以上温度,保温一段时间,使之悉数或有些奥氏体化,然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下(或Ms附近等温)进行马氏体(或贝氏体)改动的热处理技能。淬火技能在现代机械制造工业得到广泛的运用。变量机构用来改变斜盘的倾角,通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。机械中首要零件,尤其在汽车、飞机、火箭中运用的钢件简直都通过淬火处理。
机器内,机组的悉数孔穴均应盖好。将机组放在埋有地脚螺栓的基础上,在底座与基础之间,用成对的楔垫用校正用。校正泵轴和电机轴的同心度,在联轴大道外圆上,容许过错0.1毫米;两联轴器平面的空位应确保2~4毫米,(小泵取小值)空位要均匀,允差0.3毫米。在接好管路及判定电动机翻滚方向后,再接上联轴器,并再校核一遍轴的同心芳。斜轴式轴向柱塞泵特点:与斜盘式泵相比较,斜轴式泵由于缸体所受的不平衡径向力较小,故结构强度较高可以有较高的设计参数,其缸体轴线与驱动轴的夹角较大,变量范围较大。在机组实习试运行2~3小时后,作终究查看,如无不良现象,则认为设备合格。在试运过程中查看轴承的温度和振荡情况如下:松开联轴大,用水平仪分别放在电动油泵的泵轴和底座上,通过调整楔垫,校正机组水平,恰当拧紧地脚螺栓,以防走动。为防止管线中杂物进入泵内,对新设备的管线,在泵胶应装设过滤器,其有用截面应大于吸入管截面的2~3倍。
之所以称为轴向泵是因为泵的柱塞安装在与泵的中心管线(轴)平行线上。之所以称为径向泵是因为它们的柱塞从泵中心向外伸展。两种类型的泵均使用往复式活塞。柱塞前后运动,但是它们由旋转运动驱动。
轴向柱塞泵柱塞的数目对流量脉动影响很大,柱塞数目多,流量脉动小,采用奇数柱塞比采用偶数柱塞脉动小。该泵属于高压和超高压泵,压力一般100~320公斤力/厘米2 。柱塞泵是液压系统的一个重要液压装置,通过柱塞泵缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。结构紧凑径向尺寸小,转动惯量小,容积有效率,能在高压和高速条件下工作。轴向尺寸大,结构比较复杂,制造困难,价格较高。
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