高压稀油智能润滑系统的具体实施

系统的功能特性。可在卸船机运行过程中定时、定点、定量、定压地连续提供满足预定过滤精度的润滑油，以实现对钢丝绳高质量润滑***，且能根据卸机作业的实际情况对有关参数进行快速调整。

工作状态选择。在润滑泵站内的控制箱上，针对每条润滑管路均设有手动/自动2个选择开关，方便选择所需运行方式。

稀油集中润滑系统组成——当油箱油位面不断升高（可能是水或其他介质进入油箱内），达到高油液位面时，则发出高液位示警信号，红灯亮、电笛鸣，应立即检查，采限措施，消除故障。稀油集中润滑系统的部件：储存油液的装置——油箱。高压稀油智能集中润滑系统主要由控制系统、润滑泵站、管路系统和执行机构等4大部分组成。油箱作用：贮油，沉淀杂质，消除泡沫，发散气体，散热、冷却，支撑作用。稀油集中润滑系统的部件：降低油箱温度的装置——冷却器。常见的冷却器有列管式和板式冷却器。列管式冷却器较板式冷却器来说换热效果较差，但其体积较小，相对来说应用也很广泛。

稀油集中润滑系统组成——系统自动测温装置。采用了温度自动测量装置。（3）喷嘴点设定在各滑轮组上方，可利用油雾在滑轮组绳槽内的积聚和短时贮油功能，实现钢丝绳下部的适当润滑。常用的测量装置是热敏元件和电桥温度计，只需扭动操作盘上的转换开关，就可测出各部位的温度。稀油集中润滑系统组成——油箱的油位控制。油箱的油位控制常采用带舌簧管浮子式液位控制器。当油箱油位面不断地下降，降到低允许油位时，液位控制器触点闭合，发出低液位示警信号，红灯亮、电笛鸣，同时强迫油泵和主机停止运行。稀油集中润滑系统即为压力循环供油系统，在整个润滑系统中，安装了各种润滑设备及装置，各种控制装置和仪表，以调节和控制润滑系统中的流量、压力、温度、杂质滤清等，使设备润滑更为合理。

稀油集中润滑系统组成——油箱加热控制。在寒冷地区或冬季作业时，应加热油箱中的润滑油，润滑油温度一般维持在40°C左右，以保持油的流动性，否则整个系统的控制因温度低、油的黏度增加而发生困难。润滑系统设计要求——故障报警要求针对无人值守的全自动智能化润滑系统，应考虑到设备故障、电气故障、管路泄漏及喷嘴堵塞等问题。稀油集中润滑系统的部件：油路控制元件——安全阀。安全阀在润滑系统中油压设计大压力为0.6Mpa，多余的压力就会通过安全阀泄回油箱，从而起到保护润滑系统的作用。