润滑系统主要部件的构造与原理

内啮合齿轮式机油泵

内啮合齿轮式机油泵的工作原理与外啮合齿轮式机油泵基本相同。内啮合齿轮泵的内齿轮为主动齿轮，套在曲轴前端，通过花键由曲轴直接驱动。外齿圈是从动齿轮，装在机油泵体内，泵体固定在机体前端。

转子式机油泵的内转子固定在主动轴上，外转子在油泵壳体内，可自由转动，两者之间有一定偏心距。当内转子旋转时，带动外转子旋转。转子齿形齿廓设计得使转子转到任何角度时，电动油脂润滑系统哪家好，内外转子每个齿的齿廓线上总能互相成点接触。这样，电动油脂润滑系统多少钱，内外转子间便形成四个工作腔。某一工作腔从进油孔转过时容积都增大，产生真空，机油便经进油孔吸入。转子继续旋转，当该工作腔与出油孔相通时，腔内容积减小，黄山电动油脂润滑系统，油压升高，机油经出油孔压出。

转子式机油泵结构紧凑，吸油真空度较高，泵油量较大，且供油均匀。当机油泵安装在曲轴箱外且位置较高时，用此种油泵较为合适。

电动润滑泵的日常维护

需要强调的是使用干一行的泵需要定期进行检查，一旦发现有油污和灰尘的时候及时清洗的现象。

润滑泵的实际应用

润滑泵为低频的润滑，分布在润滑系统管线50米，该系统可用于直接供应点等量时，与芯片可以在管道分配油润滑系统可以由不同量的线一起。

润滑系统的作用

1，清洗效果：使用部件漂洗循环润滑油，和其它杂质通过该摩擦部件产生杂物的表面。

2，密封效果：润滑剂相互运动的表面之间使用的油，为了提高所述间隙密封件的粘度。

润滑系统主要部件的构造与原理

内啮合齿轮式机油泵

机油泵必须在发动机各种转速下都能供给足够数量的机油，以维持足够的机油压力，保证发动机的润滑。机油泵的供油量与其转速有关，而机油泵的转速又与发动机转速成正比。

因此，在设计机油泵时，都是使其在低速时有足够大的供油量。但是，在高速时机油泵的供油量明显偏大，机油压力也显著偏高。另外，在发动机冷启动时，机油黏度大，流动性差，机油压力也会大幅度升高。

为了防止油压过高，在润滑油路中设置安全阀或限压阀。一般安全阀装在机油泵或机体的主油道上。当油压升高到规定值时，安全阀开启，多余的机油返回机油泵进口，或直接流回油底壳。

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