润滑系统的组成

发动机润滑系统主要是由盛油装置（油底壳）、输油装置（机油泵）、滤油装置（集滤器、机油滤清器）、检示装置（油压表、油温表、油尺）、安全装置（限压阀、旁通阀）、散热装置（机油散热器）等组成。

润滑系统油路

目前润滑系统的油路布置方案已经大同小异，大体是从集滤器吸入，经由机油泵-gt;机油滤清器-gt;主油道-gt;主轴承-gt;连杆轴承-gt;活塞销喷溅至活塞-gt;发动机前端第1条斜向油道-gt;中间轴-gt;主油道的垂直油道-gt;凸轮轴轴径-gt;气缸盖回油孔-gt;曲轴箱的过程。

齿轮的润滑形式：

流体润滑：摩擦副完全由润滑油膜分开，仅适用于在极轻负荷的齿轮传动中。边界润滑：当润滑油膜不足以承载齿面间的负荷时，这一般主要发生在有高速滑动接触的蜗轮蜗杆摩擦副上。弹性流体润滑：金属接触面发生暂时的弹性变形而使接触面变大，润滑油在接触面之间形成流体润滑膜，增加它的承载能力。在蜗轮蜗杆和双曲线齿轮等非平等轴传动装置上，相对滑动运作的方向不利于维持油膜，往往会出现边界润滑，当受到重负荷和高压时，需要选择具有高强油膜特性（高粘度）、润滑性和极压性的润滑油。

稀油润滑集中润滑体系的计划过程

定量调度系统的鉴定。根据润滑点油耗，找准主导的亚少润滑点每一个矛盾，润滑系统，片范式的选择，然后选择润滑泵，定量调度响应。这里是通过多头或多点到每个供油润滑点间接地端口的一个多线系统。的单链，两线和定量分派器（或油分离器）油的渐进润滑系统。

润滑体系的丈量设备

入口温度测量装置和罐入口，润滑泵，冷却器，第1轴承构件和其他装置和设备的表观温度，控制装置，例如水1银温度计，热电偶温度计和触摸可以实时看到这些部分的温度篡改。

稀油润滑系统

润滑油润滑系统是现在润滑系统的***常见的应用，包括全油门的方法来消费和润滑循环，单丝，双丝，和逐步等多线的示例。