稀油集中润滑系统

主机启动控制，在主机启动前必须先开动润滑油泵，向主机供油。当油压正常后才能启动主机。如果润滑油泵开动后，油压波动很大或油压上不去，则说明润滑系统不正常。这时，即使按下了操作电钮主机也不能转动，这是必要的安全保护措施。控制联锁的方法很多，一般常采用在压油管路上安装油压继电器，控制主机操作的电气回路。

稀油集中润滑系统油箱的油位控制

油箱的油位控制常采用带舌簧管浮子式液位控制器。当油箱油位面不断地下降，降到***低允许油位时，液位控制器触点闭合，发出低液位示警信号，红灯亮、电笛鸣，同时强迫油泵和主机停止运行。当油箱油位面不断升高（可能是水或其他介质进入油箱内），达到***高油液位面时，则发出高液位示警信号，红灯亮、电笛鸣，应立即检查，采限措施，消除故障。

润滑系统的组成

发动机润滑系统主要是由盛油装置（油底壳）、输油装置（机油泵）、滤油装置（集滤器、机油滤清器）、检示装置（油压表、油温表、油尺）、安全装置（限压阀、旁通阀）、散热装置（机油散热器）等组成。

润滑系统油路

目前润滑系统的油路布置方案已经大同小异，大体是从集滤器吸入，经由机油泵-gt;机油滤清器-gt;主油道-gt;主轴承-gt;连杆轴承-gt;活塞销喷溅至活塞-gt;发动机前端第1条斜向油道-gt;中间轴-gt;主油道的垂直油道-gt;凸轮轴轴径-gt;气缸盖回油孔-gt;曲轴箱的过程。