司机们经常会忽视的两个关键点：

一，便是当汽车长期停在1个地理位置不变，这个时长指的是已经超过一星期或是一星期之上，当汽车再一次使用发生挪动的话，汽车地图位置信息的重复刷新会有数分钟的简短延1时。这也就诠释了有某些司机网上查询说的“分明汽车都开出去几十米了，***却依然不变”。

二，大家在用GPS导航***的过程中，会看到地图上的标明是点到点相互间的间距，这其中一个点便是汽车现在的位置，另一个点便是参照物。参照物选取的不一样，间距和导向性都会不一样，这也是怎么会与司机预料中的终点位置有误差的原因之一。

有不插卡的GPS***器？

这也是***大的谣传，所说的免插卡***器并非不插卡，只是生产厂家根据需求把卡内置在了设备之中而已。没卡，设备就没信号，是不能完成信号传输的。且要是这类免插卡的***器发生故障，之后的维修也是很麻烦，对于用户来说，这大大影响了体验。

建议大家，在决定购买GPS***器的时候，不能只考虑单独一个因素，切记要提前准备好功课。***好选择大品牌，购买前***的业务人员会跟你说适合的款型，之后服务保障也全1面些。

交通运输

在交通运输领域建立完成了******运输车辆监控平台的建设，我国共50多万辆***运输车辆安装了北斗系统终端，提供监管、导航、***、通信、授时、短报文服务，并且陆续出台了相关规定，加强车辆的北斗系统终端的安装工作，对于没有安装北斗卫1星导航的车辆不予审核发放道路运输证。随着北斗系统的发展与交通运输业的转型，二者的联系也会更加密切，未来几年北斗系统在交通运输行业中的应用会更加广阔，涵盖路网运行监测、监管及服务、安全健康监测、安全应急、物流、交通基础设施建设等多个领域，应用体系建设也会更加完善。