高精度的GPS测量必须采用载波相位观测值，RTK***技术就是基于载波相位观测值的实时动态***技术，它能够实时地提供测站点在指1定坐标系中的三维***结果，并达到厘米级精度。在RTK作业模式下，基准站通过数据链将其观测值和测站坐标信息一起传送给流动站。流动站不仅通过数据链接收来自基准站的数据，gps车辆监控系统，还要采集GPS观测数据，并在系统内组成差分观测值进行实时处理，同时给出厘米级***结果，重庆车辆监控系统，历时不到一秒钟。流动站可处于静止状态，也可处于运动状态；可在固定点上***行初始化后再进入动态作业，也可在动态条件下直接开机，并在动态环境下完成周模糊度的搜索求解。在整周末知数解固定后，即可进行每个历元的实时处理，只要能保持四颗以上卫1星1相位观测值的跟踪和必要的几何图形，则流动站可随时给出厘米级***结果。

车载GPS

当通过硬件和软件做成GPS***终端用于车辆***的时候，称为车载GPS，但光有***还不行，还要把这个***信息传到报警中心或者车载GPS持有人那里，我们称为第三方。所以GPS***系统中还包含了G***网络通讯（手机通讯），通过G***网络用短信的方式把卫1星***信息发送到第三方。通过微机解读短信电文，在电子地图上显示车辆位置。这样就实现了车载GPS***。

GPS-四臂螺旋式天线

四臂螺旋式天线由四条特定弯曲的金属线条所组成。不需要任何接地。它具备有Zapper天线的特性，车辆gps监控系统，也具备有垂直天线的特性。此种巧妙的结构，使天线任何方向都有3dB的增益，增加了卫1星讯号接收的时间。四臂螺旋式天线拥有全1面向360度的接收能力，因此在与pda结合时，车辆远程监控系统，无论PDA的摆放位置如何，四臂螺旋式天线皆能接收，有别于使用平板GPS天线需要平放才能较好的接收的限制。使用此种天线，当卫1星出现于地平面上10度时，即可收到卫1星所传送的讯号。

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