后浇带地下车库堵漏处理

后浇带的砼属于二期砼与一期砼的交接处,是地下车库堵漏功能中的薄弱部位,非常容易引起渗漏,应特别予以注意。因此,为了防止出现垂直裂缝, 在原设计图的基础上,另增加了多条伸缩后浇带,以保证每30m～40m 左右设置一道后浇带。后浇带板厚中间设置了一道通长封闭式钢板止水带,连接处采用满焊,以提高后浇带的地下车库堵漏质量。后浇带处砼施工前, 先将两侧木模或细铁丝网拆除,清理表面较松散的砼,表面凿毛,湿润48h 以上,并检查模板是否漏浆。后浇带处应加设一遍地下车库堵漏涂料, 且按设计要求在底板后浇带处还应加设一层100 厚1.4m 宽的砼垫层,内配双向钢筋网。后浇砼与两侧现浇混凝土的施工间隔时间至少为2 个月。后浇砼施工温度应低于两侧现浇砼施工时的温度, 这是为了减小内部砼与外层砼之间的温差梯度, 从而减少因限制下的冷缩变形而产生的裂缝, 有效地保证后浇带施工质量。

地漏下水口渗水：下水口标高与地上或卫牛间设备标高不适应，构成倒泛水，清洁设备排水不疏通，使油毡单薄部恢渗漏或使油毡腐朽；楼板套管上口出地上高度过小，水直接从套管渗漏到底层顶板。底层顶板有些或广泛渗漏劝于油毡做好后制品维护作业未做好的袖毡有些老化割裂．别的，因为找乎层空鼓开裂．穿楼板管道未做套管，凿洞后洞R未处置好，堵洞湿凝土熟行砖、木屑等杂物，堵洞混凝土与楼板联接处发作裂缝，构成防水层与找平层钻结不车，构成进水口。就会发生漏水的情况。

防水堵漏主要技术措施

（1）地下室外墙防水采用“外防外贴（涂）法”，即直接将立面卷材铺贴或涂料刷在防水结构上。

（2）工程桩部位柔性防水层应铺至桩周边，并用密封材料封严。桩头面抹20mm厚聚合物水泥砂浆，超出桩身边缘50mm宽，以覆盖柔性防水层。聚合物水泥砂浆强度等级不应低于工程桩桩芯的强度等级。

（3）为增强卷材的防水效果，底板施工缝处卷材横跨施工缝铺贴，并在两层卷材中建附加一层宽2m的卷材。

（4）本工程地下室外墙设300mm宽后浇带4道，其防水采用三层聚氨酯防水层夹二层玻璃纤维布作法，并与外墙防水层搭500mm．

（5）柔性防水层完成后，须及时做保护层。具体作法是在卷材防水上浇筑40mm厚素混凝土，外墙聚氨酯上刮20mm厚水泥砂浆。注意避免在已完成的防水面上凿洞。