防腐漆的特点

给大家介绍一下防腐漆都具备哪些特点：

特点一：厚膜化是防腐油漆的重要标志。一般油漆的涂层干膜厚度为100μm或150μm左右，而防腐油漆干膜厚度则在200μm或300μm以上，还有500μm～1000μm，甚至高达2000μm。

特点二：防腐油漆能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，防腐油漆在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。

工业油漆出现的问题以及原因

工业漆在使用时会出现工业漆沉积与结块的情况，那么我们应该怎么解决这一问题呢，下面我们都会讲述。

主要原因：

1、油漆生产所运用的原材料不行细，涣散发生不良；

2、放置的时刻过长，超出了运用期限；

3、储存的办法不妥，或许有漏气的现象。

解决办法：

1、挑选高品质的油漆，生产的颜料和漆基的相容性；

2、轻微的沉积是不影响正常运用，假如发生结块要及时反应。

当工业漆喷涂后有时可能会呈现气泡，出现这个情况的原因以及解决办法我们都来给大家讲解一下。

1、底材没有完全处理洁净，还有水分的残留；

2、外表没有打磨平坦就进行涂装；

3、油漆喷涂过程中温度没有操控好，忽高忽低，以至于产生缩短，呈现气泡。

1、底材的水渍和油污处理洁净，一起水分的干透度要恰到好处；

2、外表打磨平坦，底漆、中心漆、面漆之间每喷涂一道枯燥后，都要进行打磨，然后再喷下一道；

3、喷漆房内的温度要操控好。

船舶各主要部位对涂料的要求：

1.液舱

液舱主要有压载水舱、淡水舱、燃油舱、滑油舱和油船的货油舱等。

压载水舱处于海水压载和空载的干湿交替状态，环境湿热、盐分高、密不通风、条件相当恶劣，而且维修十分困难，要求涂料有优良的耐水、耐盐雾、耐干湿交替和的抗腐蚀性能。

淡水舱存放饮淡水，涂料有良好的耐水性、不会污染水质，经有关卫生当局的认可。

燃油舱、滑油舱存放燃滑油，常采用环氧树脂类耐油涂料进行保护。

油船的货油舱一般要经受（装载）油和海水（压载）交替装载，涂料既要有良好的耐油性，又要有优良的耐水性和耐交替装载的性能。

2.机舱、泵舱

机舱、泵舱为船舶主要工作场所，室内温度较一般舱室内部高。机舱、泵舱的舱顶、舱壁涂料要求不易会燃烧，且一旦燃烧时也会放出过量的烟，选用的品种需要获得船检部门。

机、泵舱底部经常积聚含油污水，因此要求涂料有良好的耐油性和耐水性。

3.居住舱

居住舱内装饰一般已不采用涂料。有些工作舱室、贮藏室、卫生处所则需用涂料保护和装饰。