船舶各部位对涂料都有什么要求

船舶油漆需要被涂在船舶的各个部位。那么我们来看一下船舶各主要部位对涂料的要求：

1.船底区

长期浸泡于海水之中，受到海水的电化学腐蚀和海水的冲刷作用、海生物污损的威胁。大型工业企业：造纸设备、***设备、食品化工设备、金属容器内外壁、化工、钢铁、石化厂的管道、贮槽、矿山冶炼、水泥厂设备、有腐蚀介质的地面、墙壁、水泥构件。船舶通常还采用阴极保护，整个船体水下区域将成为阴极，会因过量的OHˉ离子呈碱性。所用的涂料必须具有良好的耐水性、耐碱性，耐磨性、外层涂料还应具有防止海生物附着的防污性。

2.水线区

常处于海水浸泡、冲刷以及日光曝晒的干湿交潜状态（飞溅区），涂料必须有良好的耐水性、耐候性、耐干湿交替性，涂层应具有良好的机械强度、耐摩擦和耐冲击，有良好的耐碱性。

3.水线以上区

处于海洋大气曝露区，处于含盐的潮湿的海洋大气之中，又受到日光曝晒，海浪冲击，涂料有优良的防锈性、耐候性、抗冲击与摩擦性能。其面层涂料还必须要有良好的保色性和保光性。

钢结构防腐施工程序：

1.钢结构表面清洁

钢结构在进行表面处理前，应对其表面进行清洁，包括无焊接飞溅、无气孔及其他一些缺陷，钢结构表面清洁包括清除钢结构表面的油脂等化学***。

2.钢结构表面处理

所有钢结构在进行防腐前需对其进行抛丸或喷砂处理，以除去附着在钢材表面的各种污物，包括：氧化皮、铁锈、旧涂层、灰尘及油脂等。有些车辆在喷涂之后会出现车身表面不光滑、不平整的现象，这主要是因为维修人员在车身表面的处理过程中存在漏洞，例如省去了清洗、除锈、修补及除油等工序，没有彻底清除车辆的旧涂层。表面处理应符合GB8923标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中除锈等级的要求。处理后钢结构表面的粗糙度应控制在40?70 μm且须在表面处理后4?8 小时内进行防腐涂料的喷涂，若钢结构表面有锈迹，则需再次进行表面处理。

3.钢结构表面处理核检

所有钢结构表面处理后，施工班组需按照钢结构表面处理要求进行自检，若钢结构表面粗糙度等级不符合设计要求，则需再次进行表面处理，直至符合设计要求，检验人员做好记录后方可进行防腐工作。

4.选择合理的防腐漆施工方案

根据钢结构使用地的环境，选择合适的防腐方案。大气腐蚀速率的主要影响因素有：大气的相对湿度；工业污染；盐分。

水性工业漆鱼眼问题及解决方法归类

水性工业漆鱼眼问题及解决方法归类：

也称为缩孔或珠孔。漆面上出现圆形小坑，有时呈分散状，有时呈聚集状。

成因：

1、底漆表面污染，例如底漆上有油，因此在喷涂前一定要将喷涂表面清洁干净，可以使用中性清洁剂。

2、对喷枪使用的压缩空气进行严格的过滤，确保压缩空气的纯净，因为硅酮物经常被发现来源于压缩空气管道而不是涂料中。每天对压缩空气过滤器进行排空和清洁，以排除过滤器中的水分和脏物，对空气压缩机要每天排水。

修正方法：

清除受影响的区域，重新喷漆。

水性工业漆的性能

水性工业漆主要是用水来做稀释剂，不需要固化剂、稀料一些溶剂，是区别于油性工业漆的一种新型环保防锈防腐涂料。常用的水线漆有以下品种、类型：酚醛型水线漆、氯化橡胶水线漆、环氧水线漆2。水性工业漆的应用范围极为普遍，桥梁、钢构、船舶、机电、钢材等可随处见到其身影。因其节能、环保，不会对***及环境造成伤害和污染，因而深受用户欢迎，是未来涂装行业发展的方向，也是油性漆的替代产品。

水性工业漆的性能：

1、水作为溶剂大大的节省了资源。

2、适应性强，可以在任何环境下直接喷涂，而且附着力比较优越。

3、水性漆的涂装工具易清洗，不需要消耗大量的洗洁剂。

4、漆膜密度高，易修复。

5、有良好的配套性能，能和所有溶剂型涂料配套并被覆盖。

6、填充性好，不易然烧，油漆附着力高。