船舶油漆需要被涂在船舶的各个部位。那么我们来看一下船舶各主要部位对涂料的要求:
1.船底区
长期浸泡于海水之中,受到海水的电化学腐蚀和海水的冲刷作用、海生物污损的威胁。船舶通常还采用阴极保护,整个船体水下区域将成为阴极,醇酸聚氨酯漆,会因过量的OHˉ离子呈碱性。所用的涂料必须具有良好的耐水性、耐碱性,耐磨性、外层涂料还应具有防止海生物附着的防污性。
2.水线区
常处于海水浸泡、冲刷以及日光曝晒的干湿交潜状态(飞溅区),涂料必须有良好的耐水性、耐候性、耐干湿交替性,涂层应具有良好的机械强度、耐摩擦和耐冲击,有良好的耐碱性。
3.水线以上区
处于海洋大气曝露区,处于含盐的潮湿的海洋大气之中,又受到日光曝晒,海浪冲击,涂料有优良的防锈性、耐候性、抗冲击与摩擦性能。其面层涂料还必须要有良好的保色性和保光性。
水性工业漆遮盖力不良解决方法:
也称为透色或渗色。色漆不能完全遮盖原有漆面的颜色,或旧漆膜的颜色、底漆层的颜色渗透到面漆层,水性聚氨酯漆厂家,改变了面漆的颜色。红色和***漆层出现渗色的现象较多。
成因:
1、色漆产生沉淀。面漆在稀释后,聚氨酯漆,没有进行充分的搅拌,颜料沉积在容器底部,导致喷涂的涂料中树脂含量过高,颜色变浅。
2、错误的喷涂技术。例如每一后续层涂层没有进行重复喷涂,导致条状漆面或出现遮盖不良的现象。
3、使用了过多的水稀释,使涂层变得很薄。
4、旧漆层或底层涂层中,含有能引起渗色的颜料,因此对于旧漆层应慎重处理,可以喷涂一层能防止渗色的隔离层。
修正方法:
如果有轻微渗色,可以喷涂足够的涂料进行遮盖。对于渗色严重的漆面,聚氨酯漆厂家,应将其打磨掉,再重新喷涂。
船舶所用防锈漆可以分为两类:
一般分船底防锈漆和船用防锈漆。
船底漆是由船底防锈漆和船底防污漆配套组成。船底防锈漆是船底防污漆的底层漆,它直接涂刷在钢板上或车间底漆上,以防止钢板腐蚀。
船用防锈漆通常指船舶水线以上大气曝露区域和机舱、居住区、货舱等室内区域用的一般防锈涂料,一类防锈漆通常以油料、醇酸树脂、酚醛树脂、氯化橡胶、环氧树脂、环氧酯等为基料,以锌铬黄以及磷酸锌、氧化铁红等为颜料,有的配有滑石粉、重晶石粉等为体质颜料组成。
铁红防锈漆、云铁防锈漆、铬酸盐防锈漆。
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