工业油漆喷涂中存在的误区

在工业油漆喷涂工艺流程之间会相互干扰，在进行车间设施规划时，必须确保喷涂烤漆过程中各个工艺流程之间不相互干扰。但是现在很多维修企业在这方面都存在一些问题，比如在寒冷的天气，很多修理人员为了能有一个暖和的工作环境，会将漆面打磨工作移至烤漆房内进行，而企业对此并没有实行严格的管理。这样一来，打磨工序中产生的废弃物就会影响到漆面的喷涂。

有些车辆在喷涂之后会出现车身表面不光滑、不平整的现象，这主要是因为维修人员在车身表面的处理过程中存在漏洞，例如省去了清洗、除锈、修补及除油等工序，没有彻底清除车辆的旧涂层；已损伤车身的部位没有用钣金或焊接等方法修复，或修复时没有达到与原来的形状尺寸相同的要求。

船舶各部位对涂料都有什么要求

船舶油漆需要被涂在船舶的各个部位。那么我们来看一下船舶各主要部位对涂料的要求：

1.船底区

长期浸泡于海水之中，受到海水的电化学腐蚀和海水的冲刷作用、海生物污损的威胁。船舶通常还采用阴极保护，整个船体水下区域将成为阴极，会因过量的OHˉ离子呈碱性。所用的涂料必须具有良好的耐水性、耐碱性，耐磨性、外层涂料还应具有防止海生物附着的防污性。

2.水线区

常处于海水浸泡、冲刷以及日光曝晒的干湿交潜状态（飞溅区），涂料必须有良好的耐水性、耐候性、耐干湿交替性，涂层应具有良好的机械强度、耐摩擦和耐冲击，有良好的耐碱性。

3.水线以上区

处于海洋大气曝露区，处于含盐的潮湿的海洋大气之中，又受到日光曝晒，海浪冲击，涂料有优良的防锈性、耐候性、抗冲击与摩擦性能。其面层涂料还必须要有良好的保色性和保光性。

随着我国电力设备制造行业的发展，业主对钢结构整体外观及防腐要求越来越高。伴随着经济发展，对钢结构产品在各种不同环境条件下的防腐蚀、耐高温等方面要求越来越高，要想达到延长钢结构产品的使用寿命及降低钢结构使用单位的维护成本，一方面选择使用具有长期防腐性能的防腐漆品种，另一方面制定合理的防腐漆施工工艺是不可或缺的条件。

钢结构防腐是一个涵盖面特别广泛的特殊领域，根据目前的技术水平，防腐漆类产品以其独特的防腐性能及易于操作等特点，已成为钢结构在各种环境条件耐腐蚀等方面蕞为经济的选择。

目前，***生产的工业防腐防腐漆品种齐全，有醇酸类、酚醛类、氯化橡胶类、乙烯/氯化乙烯聚合物类、苪烯酸类、无机硅酸类、 环氧类、硅酸锌类、聚氨酯类、硅酸乙酯类、 苪烯酸类等，即可作为单一的底漆、中间漆、面漆、防污漆用，又可配套使用于各种环境条件下的钢结构防腐，因其具有观感亮丽、 安全耐用、质量稳定、能够承受各种不同环境的腐蚀、耐热耐寒等性能，倍受众多行业青睐，尤其是钢结构制造企业。