板链斗式提升机堵死该怎么办

板链斗式提升机在生产过程中，若机座中堆积的物料过多，板链斗式提升机堵死，导致挖料阻力过大，则会惹起牵引链条停止无法运转造成损失。那么，板链斗式提升机堵死该怎么办呢？

1、大块***进入板链斗式提升机机座组成壅闭。

解决方案：在板链斗式提升机进料口处装配护栅网，以防止过大物料进入惹起堵死。

2、进料不均匀，忽多忽少。当进料多时，进料量大于提升量，以致机座中物料剩下并积累，使底座内物料慢慢降低，料斗的运行阻力慢慢加大，达到一定程度，链条停止缓慢，直至惹起停机或电动机焚毁。

解决方案：严格控制进料量，操纵时要空载开车，慢慢掀开进料闸口。由板链斗式提升机机座的侧面视孔观查物料回升环境。物料面达到底部滚筒的程度轴线时进料闸口不能再增大。

板链斗式提升机怎样快速更换链条

斗式提升机与皮带输送机不同，它的链条是封闭在箱体内的，而且链条式钢制材质，笨重，弯曲能力差，采用传统的更换方法繁琐、笨重、复杂、施工难度大、安全可靠性较差、耗费时间长，作为斗式提升机的主要传动部件，板链斗式提升机链条易于磨损，为了帮你在链条磨损后更换更加的方便，提升机厂家为您介绍提升机链条的更换步骤：

1、模仿皮带机更换输送带的方法, 卸下上部防尘盖，在可能的蕞高点吊起链条。首先将斗式提升机尾部链条割断, 分成进料侧和出料侧两段, 整个斗链在箱体内形成一倒“U”形结构, 即上述的“一个突破口”。

2、在整个倒“U”形斗链上设置3个牵引或 称之为拉动斗链移动的生根点, 也即上述的“ 三点生根”, 其中在进出斗链侧分别各设置1个。

3、在进斗链侧分别设置两个提升点, 第1个主动提升斗链的点设置于斗提机底部箱体中侧, 即在进料端和出料端中间, 其牵引钢丝绳拴在进料侧 箱体外约2m处, 但钢丝绳必须设置于进料侧斗链里侧, 以便于牵引; 此处设置的1台提升机通过滑车置于底部箱体侧面; 它的主要作用是将新旧斗链接头后在突破口处新斗链能匀速往进料端箱体内输送。它的主要作用是将新旧斗链接头后在突破口处新斗链能匀速往进料端箱体内输送。第2个主动提升点设置于4楼进料侧观察孔处, 此处也设置1个滑车和1台提升机; 钢丝绳的 起吊点则设置于 1 楼半的进料端侧, 此钢丝绳置于进料端料斗开口侧, 用以匀速向上提升进料侧料斗。第3个拖拉点设置于出料端正前方外侧, 用以拖拉在重力作用下向下滑动移出的旧斗链;此处钢丝绳的牵引点是在该段斗链的蕞前方。

4、在实施这一方案前应做好以下工作:

① 首先将斗式提升机传动装置全部与本体脱离, 但止逆器不得脱离;

②斗式提升机进料侧料斗内积料应全部清理 干净, 箱体内影响斗链自由滑动的积料也应清理干净;

③ 斗提机底部箱体进料侧和卸料侧箱体板应 气割出高 1.8 m、宽 1.1 m 的长方形孔, 以便于斗链 进出;

④ 新斗链与料斗应事先连接好至少6m长一段, 以缩短整体安装时间。

不锈钢螺旋提升机安装注意事项：

1、端部平轴承组之滚动轴承端面与轴承座及端盖端面的间隙不得小于2mm；

2、为了调整机壳和螺旋长度之间的累积偏差，螺旋机在安装时在各机壳的凸缘间允许加垫石棉带，要求较高密封性时，机壳与机盖亦可加垫防水粗帆布；

3、驱动装置末速轴和螺旋机应保证同心，驱动装置如果采用平衡联轴器与螺旋机传动轴联接，则驱动装置末速轴与螺旋机传动轴的平行性偏差不得超过1/100而轴线之平行位移不得超过0.2公厘；

4、所有联结螺钉均应拧紧至可靠的程度；

5、进出料口现场安装应使进出料口的凸缘支承面与不锈钢螺旋提升机的轴线平行、与相联接的法兰应紧密贴合，不得有间隙；

6、不锈钢螺旋提升机装妥以后应检查各存油处是否有足够润滑油，如果不够则应加足，其后始能进行无负荷试车；

7、不锈钢螺旋提升机装妥以后应进行连续4小时以上的无负荷试车，无负荷试车时，应注意不锈钢螺旋提升机装配的正确性。