还有一种是通过对其关键组成材料如触点材料、接触点设计面积、壳体材料的成分分析验证，从本征上考虑材料因子的原理性方面的特性，结合这些数据对***的故障率数据进行分析。外部的扰动因素其实也有的：包括接触器的不同灭弧仓结构、驱动线圈的结构（现在都是两级线圈结构）和驱动控制方式，中间继电器，外部的驱动电路的差异，某些带节能驱动电路的。这些都是我们长期做研究和积累数据，电流继电器，然后不断积累的。

继电器是汽车控制电路中常用的一种元件，安徽继电器，它是利用电磁感应原理，控制某一回路的接通或断开，实现用小电流控制大电流，从而减小控制开关触点的电流负荷，保护开关触点不被烧蚀。汽车上广泛使用电磁式继电器，常见的继电器有供电继电器、启动继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、雨刮继电器等。继电器的结构，电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、回位弹簧、触点等组成。下图所示为常开、常闭混合型继电器内部结构图。

继电器的选用先了解必要的条件：控制电路的电源电压，能提供的大电流；被控制电路中的电压和电流；被控电路需要几组、什么形式的触点。选用继电器时，一般控制电路的电源电压可作为选用的依据。控制电路应能给继电器提供足够的工作电流，固态继电器，否则继电器吸合是不稳定的。查阅有关资料确定使用条件后，可查找相关资料，找出需要的继电器的型号和规格号。若手头已有继电器，可依据资料核对是否可以利用。后考虑尺寸是否合适。

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