粘钢加固亦称粘贴钢板加固，是将钢板采用性能高的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体。工艺特点：建筑结构胶将钢板（型钢）与混凝土紧密粘接，将加固件与被加固体合为一体，结构胶固化时间短，完全固化后即可以正常受力工作。对砼构件粘合面，先用硬毛刷沾洗涤剂，除去其表面油污后用清水冲洗，再对粘合面用金刚石角磨机进行打磨，除去2—3mm厚表层。

当构件斜截面抗剪承载力不够时，可采用粘贴U形箍板或斜向钢板条进行加固，可按钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力公式计算。如预贴不合格（不完全吻合）可进行人工处理，偏差较大的采用人工剔凿、打磨，并对经剔凿产生的凹凸处用高强树脂砂浆修补，使其完全吻合。粘钢加固技术指标：粘钢加固的方法本身在桥梁加固过程中所用的主要材料有钢板、胶粘剂，辅助的材料有(膨胀)螺栓等。

钢板一般选用A3钢板，工业中常用3号或者16Mnq钢板均可，厚度一般在2~6mm之间，可根据工程实际需要确定，特殊情况时可适当加厚。先熟悉图纸，明确加固范围及部位，然后在构件上弹线，标出粘贴位置的轮廓线，并在此基础上四周各加宽不小于20mm的加宽打磨区。在一些试验研究基础上，1983年英国塞菲尔大学成功地用粘钢加固技术加固了一座公路桥，使原来限载量110t的桥通过了500t的载重卡车。

当构件斜截面抗剪承载力不够时，可采用粘贴U形箍板或斜向钢板条进行加固，可按钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力公式计算。使用情况：混凝土柱子牛腿断裂加固；桥式吊车梁加固；薄腹梁断裂加固；炸冲击波***梁体加固；提高楼面荷载加固。粘钢加固使用情况：桥梁断裂、旧桥维修加固；粘钢***加固技术是用与 楼房与桥梁结构改造加固，(粘钢、植筋、)等工程。