植筋加固特点。

(1)高粘结强度，以小孔径、浅埋深，达到高的负载力；(2)基材无应力，可进行小边距及小间距施工；(3)耐高温，可近距离焊接施工；(4)施工工艺简单，操作简便，固化时间短，可快速承载，节省施工时间，安全经济。

植筋加固优点：采用植筋技术，对旧桥面进行简单的清洁处理，然后平行旧桥面钢筋，按计算深度和规定间距钻孔，再将钢筋植人孔内，再采用同级别的混凝土填孔，并浇筑新的桥面层。植筋加固在建筑和房屋加固中，有各种各样的加固方法，例如碳纤维加固、粘钢加固和植筋加固等。在这种桥面加固技术中，新旧桥面的连接是个薄弱环节，尤其是界面的抗剪强度。采用植筋技术以后，界面的抗剪强度由三部分组成：界面混凝土内部结合力、界面摩擦力、植筋的抗剪力。由于植人钢筋的影响，界面的抗剪强度大大提高，而且植入钢筋对旧桥面也起到了一定的加强作用。

加固植筋的施工工艺：

***→钻孔→清孔→锚固胶配制→植筋→固化

1、 按图纸放线进行***

2、 用冲击钻钻孔。孔径大于钢筋直径4mm,深度为钢筋直径15d。

3、用刷子刷三次，用高压风机吹三次。

4、 植筋胶要按比例配制，配制时要搅拌均匀（支装胶用抢1注入），然后注入孔中。

5、 所植钢须旋转式植入。

6、***时建筑物要禁止加载，固化***72小时。

间接加固法：

间接加固法，就是不直接去对原承重结构进行改造，而是通过其他手段，对承载力进行转移，改变结构传力的路径，减少负重结构的压力，从而提高整体建筑的稳定性。

直接加固法和间接加固法适合那些场景

1. 增加构件，比如曼卡特预埋槽道搭建的抗震支架法，这种方法被用在多种隧道加固中，原理是在原受力构件之间增设新的构件，以分担原有构件荷载。

2. 托梁拔柱加固法，该法是对梁和柱的更换方式。