汽车吊培训

汽车吊的概念是把汽车和吊机相结合，可以自行行驶不用组装直接可以工作。其是装在普通汽车底盘或特质汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。

主要学习内容包括：汽车吊的结构和装置功能认识；汽车吊的支腿与收腿；升臂与收臂，汽车吊的起吊、吊运、稳钩等吊装物件的训练；安装操作规程与注意事项；日常维护与***。

汽车吊司机必须经***技术培训，考试合格***后方可上车***操作。汽车吊主要用于工程建设。如：公路、桥梁、建筑、抢险等等。一般工程队，建筑业，电力安装部门，都需要汽车吊。

起重机转向系统故障排查

起重机转向系统故障排查

1、转向器漏油

轴颈处胶圈损坏或溢流阀处胶圈损坏或阀体、隔盘、定子及后盖结合处漏油。通过更换胶圈或结合面处有脏物应清洗干净脏物；有划伤应研磨平，并紧固螺栓（紧固后盖7个螺栓时应有顺序地每隔2个拧1个，要逐渐拧紧，拧紧力矩为：40～50Nm）。

2、转向轻重不一

慢慢转方向盘时感觉轻，快速转方向盘时感觉沉重，这是由于油泵供油量不足。检查油泵工作是否正常及其容积效率是否过低，并选择合适的油泵。快转与慢转方向盘均沉重并且转向无压力，是阀体内单向阀失效。如钢球丢失，则装入φ8钢球；如密封带不密实，修正阀体上的钢球座；如有脏物卡住，应清洗。

3、转向沉重

转向沉重可能有四种情况：一、油箱不满、吸油滤清器堵塞或油液粘度太大，此时应排出空气，检查吸油管路是否漏气，回油管是否在油面以下；二、油泵过度磨损，内漏过大，容积效率下降，在系统工作时，油泵供油量小于转向器公称流量，广德起重机培训，使系统压力建立不起来，从而转向沉重，这时更换油泵即可；三、杂质使单向阀钢球与阀座密封不严，单向阀钢球掉入阀套与阀体环槽之间或钢球磨损，导致动力转向时单向阀关闭不严，进出油路连通，应更换单向阀；四、转向器安全法过早开启，一种可能是安全阀弹簧断裂或变形，另一种可能是杂质卡住阀芯，更换安全阀或安全阀弹簧，另一种就是清洗干净阀芯和阀套之间的杂质即可。

4、油缸不动

人力转向时，方向盘转动油缸起初微动，后来不动，这时由于油箱油面过低（因油缸的油流回油箱），加油至对丁油面高度即可；动力转向时，油缸活塞达到极端位置，驾驶员终点感不明显，人力转向时方向盘转动油缸不动，这时因为长时期使用，转子与定子的径向间隙或轴向间隙变得过大，更换转子和定子；若因轴向间隙变得过大，可研磨定子端面。跑偏严重，或转动方向盘时油缸不动（或缓动），是双向缓冲阀失灵（钢球被脏物卡住或弹簧失效），应清洗双向缓冲阀，或更换其弹簧。

起重机故障解决方案：支腿回转液压系统常见故障

一、故障描述：回转速度过慢其余动作正常

处理过程:

1、操作回转发现系统压力可以达到只有3-5MPAMPA，正常，分析原因可能是回转缓冲阀主溢流阀故障。

2、拆解溢流阀发现有***卡滞、堵塞。

3、拆开主阀芯发现主阀芯也被***堵塞。

4、由于堵塞范围比较大，所有必需找到***的来源，然后彻底清理，起重机培训学校，经过检查***的主要成分是橡胶，橡胶一般存在于胶管，起重机培训要多少钱，对胶管进行检查时发现主泵吸油胶管内壁脱落，更换了新胶管，清洗整改液压系统后车辆***正常。

注意事项：遇到液压系统大范围污染的情况，必须要找到污染来源，然后整体清理，否则可能会再次发生故障。

二、故障描述：操作支腿可以正常动作，操作回转无动作

处理过程:

1、操作回转发现系统压力可以达到18MPA，正常，分析原因可能是液动换向阀卡滞、单向阻尼堵塞或者刹车机构卡滞，起重机培训多少钱，考虑到单向阻尼拆装比较简单，下一步拆单向阻尼检查。

2、拆下液动换向阀和单向阻尼检查，均未发现堵塞、卡滞和磨损情况。

3、拆下回转马达，发现回转减速机制动机构锈蚀、卡滞，更换制动机构后正常。

注意事项：

①回转减速机润滑油每年更换一次，北方区域进入冬季更换，防止结冰。

②每次安装回转马达时主要结合面要涂抹密封胶，密封。

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